迈腾报价大全一览表最新_迈腾报价2021款
1.迈腾低配最低多少钱?
2.一汽大众迈腾的价格
3.迈腾2020款多少钱能落地?迈腾优惠价
目前,迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元,我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例,据了解,目前在临沂部分经销商有最高17500元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为202400元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是4307元,再加上商业保险7872元,以及其他必要花费162元,最后的首付款就是60720元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好230034元,这个价格符合你的预期吗?
迈腾车头看起来十分大气,格栅使用了多边形的设计,配合镀铬饰条,整体看上去稳重大方。
迈腾2020款330TSIDSG领先型内饰呈现出大气的设计风格,搭配银色饰板,看起来非常稳重,让人感到很舒服。该车配备了前排头部气囊、CarPlay、定速巡航等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,迈腾配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
迈腾低配最低多少钱?
对于购置一辆车来说,除了买车的钱,还有很多后期花费,同样,后期的养车成本也需要我们考虑在内,所以油耗低的车会显得更具吸引力。作为大众旗下车型中的一份子,迈腾2020款330TSIDSG尊贵型是不少消费者所关注的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面,迈腾配备了前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外,该车还配备了前排手机无线充电、360度全景影像、无钥匙启动系统等十八项舒适便利配置。
价格方面,迈腾2020款330TSIDSG尊贵型的官方指导价为258900元,目前孝感部分经销商有最高30000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为228900元,购置税和车船税等必要花费22107元,再加上商业保险8578元,最终的全款落地价为259585元。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
一汽大众迈腾的价格
目前迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元,我们以迈腾的最低配2020款280TSI舒适型为例,据了解,目前在武汉市的最低报价为161900元,比官方指导价优惠了25000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6791元,以及其他必要花费15927元,最后的首付款就是48570元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好184618元,这个价格符合你的预期吗?
迈腾2020款多少钱能落地?迈腾优惠价
迈腾是一汽大众旗下的车型,报价是18.99-31.69万:1、级别是中级车,大众系列的车我是比较了解的,比如辉腾,辉昂,迈腾,帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了,因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的,所以销售量很多;2、这款车级别是中型车,最大扭矩是350,最大功率是162,发动机是2.0T220马力L4的,变速箱是七挡双离合,结构是四门五座的三厢车,这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的,因为两者是一级别的车,所以在发动机和变速箱上是一样的;3、百公里加速是7.1,这点比帕萨特成绩好。油耗6.7,我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550,发动机型号是EA888,排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压,和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
迈腾2020款是一款大众旗下的中型车,其官方指导价为186900元-309900元。迈腾2020款330TSIDSG尊贵型的官方指导价为258900元,目前酒泉市的最低报价为233200元,比官方指导价优惠了25700元,购置税和车船税等必要花费22487元,再加上商业保险8691元,最终的全款落地价为264378元。
迈腾车头呈现出方正的设计风格,同时双幅式中网用镀铬饰条进行装饰,提升了整车的档次。
迈腾2020款330TSIDSG尊贵型内饰显得颇具年轻的感觉,搭配棕色木纹饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。此外,这款车配备了车联网、牵引力控制、疲劳驾驶提示等多项配置。
动力方面,迈腾配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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