全新奥迪a4l广告词_全新奥迪a4l广告词完整版

1.新奥迪 A4L 有哪些产品亮点 ?

2.和过去的自己告别，全新奥迪A4L售价30.58万元起！

3.没有最好，只有更好，奥迪A4L新老款对照

4.全新带字母的帕萨特和奥迪A4L选哪个？

5.如何评价新上市的2020款奥迪A4L？

6.三十遇见最美的你——20款奥迪A4L时尚动感提车记

7.新奥迪A4L：靠“暗降”做“更强大的自己”？

提问者：黄凝岑最佳答案奥迪A4为海外车型，全新奥迪A4L为国产车型，车身进行了加长，长度为4818毫米，宽度为1843毫米，能够为每一位乘客提供多维度的舒适性，同时兼顾驾驶乐趣和驾驶舒适性的感受，让驾乘人员随时享受。2018年10月19日，奥迪A4L 19正式上市，售价区间为29.3万元至41.1万元。自2016年9月第九代奥迪A4L上市以来，以10项技术创新、40项变革，为豪华b级车市场树立了新的标准，展现出强大的市场号召力。为了更好地满足用户需求，奥迪A4L 19车型在外观、配置、动力等方面进行了全面升级，拥有“更动感”、“更便捷”、“更物有所值”、“更环保”四大亮点，进一步提升了用户的使用价值。

新奥迪 A4L 有哪些产品亮点 ?

2020年4月3日下午，一汽-大众奥迪品牌为全新奥迪A4L举办了一场线上产品发布会，此次的新车属于中期改款，不过作为奥迪品牌2020年的重要车型之一，它还是有着众多消费者都喜闻乐见的升级，而且新车也将在4月10日上市，接着让我们来了解下吧！

外观上最明显的亮点就是用了奥迪RS系列专属的设计元素，前脸格栅更加扁平宽阔，再加上蜂窝状的进气格栅带来一种高性能车的既视感。对于年轻消费者来说，这下可省去了私下再改装的麻烦了。

侧面依然是经典的三段式腰线设计，运动车型配备了19寸轮毂，在细节上很用心的提供了红色的刹车卡钳。

车尾借鉴了赛车灵感的尾灯，这点和新款的奥迪A6L有点像，中间相连的镀铬饰条也起到了拉宽视觉效果的作用。尾管造型与保险杠均用源于赛车灵感的倒梯式设计，全面强化了全新奥迪A4L的性能基因。

奥迪的内饰依然主打虚拟科技座舱的主题，配备了12.3英寸全液晶仪表，中控也用了10.1英寸触控显示屏，亮点是搭载了由中国团队开发的新一代MMI信息系统，该系统包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时还引入了第三方应用市场，通过微信小程序下载或管理车机第三方App。

在动力上搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic变速箱，配备quattro?ultra智能四驱系统，其中35TFSI，最大功率为110kW，峰值扭矩270Nm。40TFSI，最大功率为140kW，峰值扭矩320Nm；45TFSI，最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm。好消息是40?TFSI起步就提供四驱版本。

编辑点评：奥迪A4L，作为奥迪旗下最畅销的车型，一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作，全新的MMI信息系统，外观RS系列的元素，内饰最新的科技虚拟座舱，从外到内也都Get到了当下年轻消费者的需求，最后大家期待的就是售价了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

和过去的自己告别，全新奥迪A4L售价30.58万元起！

全新奥迪A4L是奥迪品牌的经典之作，继新一代奥迪A6L革新为双面孔设计之后，全新奥迪A4L也为消费者带来了多重选择，凌厉的动感型与经典的致雅型。在全新奥迪A4L的车身侧面，彰显奥迪品牌精湛车身冲压工艺的多折角腰线全新升级为三段式腰线，为全新奥迪A4L勾勒出更具几何感的车身线条。全新设计的矩阵式LED大灯是全新奥迪A4L最引人注目的视觉重心。奥迪全新的家族化锯齿状LED灯带设计简单而过目不忘。矩阵式LED大灯在多个智能安全传感器的支持下，更加清晰灵敏的躲避对向来车的灯光，为你的驾控之旅保驾护航。全新的材质与色彩搭配，进一步提升了年轻的气质。全新奥迪A4L标配新一代奥迪虚拟座舱系统。在这块12.3英寸的全液晶仪表盘背后，是一整套独立的操作系统，它拥有独立的处理器与显卡系统。强大的处理性能让它能为你提供双手不离开方向盘便可掌控一切的能力。全新奥迪A4L全系用2.0L涡轮增压发动机与纵置7速S tronic?双离合变速箱，并全系标配12V轻度混合动力系统。在45TFSI quattro车型中，其2.0L涡轮增压发动机用运动化性能取向调校，最大功率可达185kW，最大扭矩370Nm。搭配quattro?智能四驱系统，0至百公里的加速时间仅为6.6秒。而在35TFSI与40TFSI车型中，其2.0L涡轮增压发动机用经济性取向调校，最大功率为110kW和140kW，在12V轻度混合动力系统的加持下，拥有更低的油耗和更加优异的经济性能。全新奥迪A4L即便是在最低性能版本的35TFSI车型中，依旧装备的是2.0L四缸涡轮增压发动机，更加成熟的运转性能与更加平稳的动力输出，让全新奥迪A4L无论是高低功率，都拥有同样的高品质机械性能。

没有最好，只有更好，奥迪A4L新老款对照

4月10日，做最强大的自己，全新奥迪A4?L正式上市，新车售价区间为30.58-39.68万元。新车用了云上市，深圳卫视直播的形式，全新奥迪A4L形象大使李易峰、奥迪的朋友UFC世界冠军张伟丽、北京大学心理与认知科学学院教授魏坤琳、得到App创始人罗振宇纷纷表达了最全新奥迪A4L的期许。有的汽车媒体还表示此次全新奥迪A4L的发布会竟然有一种跨年演讲的即视感。

外观方面，全新奥迪A4L用了家族标志性的六边形一体式进气格栅前脸设计，源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，凸出式轮拱设计，源于赛车灵感的倒梯式设计尾管造型与保险杠，都使其quattro基因呼之欲出。

内饰方面，全新奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——“CN95级”认证。值得一提的是，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。

动力方面，全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic智能变速箱，配备quattro?ultra智能四驱系统。

奥迪作为最早进入中国市场的豪华车品牌，其品质自然是有目共睹的，所以在车辆的参数上小编就不再多做介绍了，不过既然前文提过跨年演讲这个词，那么在文章的最后，小编就将本次发布会的金句汇总一下给大家看一下吧，希望大家能够喜欢。

李易峰金句集合：

1.?初生牛犊有点虎

2.?唯有破圈，才能拿到属于自己的生命剧本

3.?即使角色万变，唯我初心不变

4.?人的一生之中总有那么一段时光，你身处其中，会觉得无比的艰辛和漫长。，可是等你冲破了那个极限，再回头看的时候，你会忘了以前的心酸和困难，记住的只有弥足珍贵，让自己骄傲的人生经历。

5.?只要由足够的勇气，和过去的自己告别，生活便会奖励一个新的开始。

6.?当全世界都在追梦的时候，你要去造梦

7.?放下所有的执念，自由掌控自己的人生

张伟丽金句集合：

1.?有人说远离那些故意抹灭你自信，让你变得自卑的人，其实我很感谢那些曾经看轻我的人，因为他们的轻视，让我不断向前走。

2.?一场说走就走的旅行大家都非常喜欢，但是一场说走就走的退役，对我来说是晴天霹雳。

3.?热爱是最好的天赋，强大是唯一的出路。

4.?在战胜强大对手这件事上，从来没有怀疑过自己

5.?每天做一件小事，在细节上不断积累，总有一天会成功

6.?经受苛刻打磨的洗礼，塑造更加强大的自己。

7.?如何做更强大的自己？首先，不要在意别人的评价，路是自己走出来的，向着目标勇往直前；其次，无论对手多么强大，都没什么可怕的，只要你认真做好每一件事，把目标坚持到底，一定会收获你的胜利。

8.?只有一直向前的人，才知道强大并没有终点！

9.?通往冠军的路没有捷径，有了挫折，才会让我身上的金腰带显得更加有含金量。

Dr.?魏?金句集合：

1.?汽车就是赋予人类得外骨骼，能够突破身体极限，更快得达到更远得地方。

2.?人类利用科技工具延伸大脑的能力，帮我们克服大脑的带宽有限的问题。

3.?理性地和科技结合，认识到人自身的局限，去利用科技，而不是被科技奴役。

4.?科技帮你省下的的心智，你应该花在该花的地方上面。

得到App创始人罗振宇

1、打破格局，设定议程，正如焕新升级的全新奥迪A4L

2、重构想象，跨越时代

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新带字母的帕萨特和奥迪A4L选哪个？

我是去年10月份提的19款奥迪A4L，开了半年感觉还是非常不错的，外观时尚靓丽，高端大气，也很有档次。车开起来很沉稳，舒适性、静音性都非常不错，有一定的高级感觉，可以说是bba品牌里舒适性最好的，总体感觉还是挺满意的。?听说4月10号2020款款奥迪A4L上市了，昨天来4S店做保养，迫不急待的到展厅去看了新款A4L，变化非常大，说是中期改款，但感觉有点换代车型的味道，和我买车就差半年，早知道就等一等了，真是没有最好，只有更好呀!各方面感受一下，硬实不错，也拍了几张照片和我的老款比较一下，给车老铁们分享一下对比感受。

老款A4L前脸是普通的镀铬亮条，相对要普通一些，毕竟满大街的奥迪基本都是这个样子。而2020款新A4L前脸变化很大，中网设计用了蜂窝状造型，S4性能车的专属前脸，打造出来的是非常时尚而运动的气质。

老款A4L前脸

2020款新A4L前脸

其次变化最大的就是大灯和侧进气格栅。老款用的是回旋镖状，棱角分明的大灯，新款的LED日行灯有点斜向的矩阵式排列，非常亮眼，点晴之作。宽大的侧进气格栅，透露出来的都是霸气和动感。

一个棱角分明。

一个时尚动感。

老款车灯回旋镖状，棱角分明。

新款突出了斜向矩阵式排列的LED日行灯，炯炯有神，非常亮眼，确实是点晴之作。

侧面看，腰线新款改成了三段式设计，降低了视觉重心，更加动感。其次，就是新款增加了运动轮圈和红色的刹车卡钳，运动感十足。

贯穿式腰线，普通轮圈。

三段式腰线，运动轮圈和红色刹车卡钳。

普通轮圈。

新款轮圈和红色刹车卡钳。

尾部除了灯的变化外还增加了贯穿式的镀铬亮条，凸显车身宽度，看着更有层次感，更沉稳。保留了外露式多边形排气管，大气运动。

内饰在原有虚拟座舱的基础上增加了碳纤维和胡桃木饰条，内饰看起来更有科技感，也更运动，更无限接近S4了。中控屏幕变成了10.1寸大屏，还可触控，MMI系统也进行了升级，速度感觉变得更快了。

2019款内饰。

2020款内饰。

2019款A4L圆形的方向盘。

2020款新A4L平底方向盘，透露出了更多运动气息。

2019款A4L中控屏幕。

2020款新A4L10.1寸中控大屏看着都有点奢华，导航定位很准确，这是当时石家庄冀迪4S店的位置。

最喜欢的奥迪挡杆设计，新老款都一样。区别就是座椅的皮质，新款的柔软度更好，韧性更好。另外，有三种驾驶模式可以切换，可以享受不同的驾驶感受。

由于我的车配置低，后排看着很简陋，有点与价位和车的档次不匹配。

新款的后排空调出口看着还是有一定的档次的。

后排的空间新老款差不多，都很宽敞，不过新款车型长度和宽度尺寸都有所增加，空间应该会更好一点。

2020款新A4L全系标配全景天窗。

虽然都是2.0T的发动机，但低、中、高功率动力表现还是有一定差别，现在感觉动力这东西就是一种实力，可以不用但不能没有。带12V轻混系统，日常使用不但省油，动力也很顺畅。

总体感觉2020款全新奥迪A4L还是给大家带来了很多惊喜的，对于喜欢带有运动范车型的朋友，全新A4L上市有了更多的选择。如果优惠力度再大一点，肯定会更加火爆。

如何评价新上市的2020款奥迪A4L？

全新带字母的帕萨特和奥迪A4L，我当然选奥迪A4L。

全新带字母的帕萨特是大众性价比最好的车型之一，帕萨特是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型，我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的帕萨特，是我们国内是市场十几年来的经典车型。

全新带字母的帕萨特是一款且优秀的家用商用中级轿车，市场定价18万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求，而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了全新带字母的帕萨特的高性价比和高销量。

在新能源汽车的浪潮下，全新带字母的帕萨特也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说全新带字母的帕萨特是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重质感也注重性价比的朋友们可以选择帕萨特。

奥迪A4L在豪华品牌的B级车市场一直都是常青树的存在，A4L作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过九代车型的更新，不断在个性技术与工艺。新款A4L外形更加运动华丽，前进气口中网是蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。字侧面用了镀铬的边框装饰，让A4L的整个前脸看上去更加动感和锐利。

内饰方面用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新MMI系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

价格方面A4L低配25万顶配47万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装，所以都是EA211发动机，A4L卖25万，这就是其中的原因。

奥迪A4L的外部尺寸是4858mm x 1847mm x 1439mm，轴距都是2908。

全新带字母的帕萨特外部尺寸4933mm x 1836mm x 1469mm，轴距2871。

奥迪A4L用的2.0T190匹马力的涡轮增压发动机，最高车速230千米每小时，最大扭矩320，最大功率140千瓦，搭配的一款7挡双离合变速箱。

帕萨特使用的1.4T180匹马力的涡轮增压发动机，最高车速210千米每小时，最大扭矩320最大功率130千瓦，搭配的也是7挡双离合变速箱。

在动力方面他们是几乎一样，因为用的几乎是同样的发动机，在空间方面表现也差不多，A4L从尺寸上来水比帕萨特稍微小一点点，但轴距比较长。

内部空间的挖掘奥迪和大众都不是非常出众，但作为德系车在安全和性能方面都是很有保障的，但是在中国市场大众的偷工减连已经成为众人皆知的事实，所以全新带字母的帕萨特和奥迪A4L，我会选择奥迪A4L。

三十遇见最美的你——20款奥迪A4L时尚动感提车记

2020款全新奥迪zdA4L是第九代。

2016年至今的奥迪A4L均属于第九代A4，本次2020款奥迪A4L改款属于中期改款，并未换代，外观变动较为内明显，中控区取消了MMI操作区域变为储物格，配置增多， 双脸套娃，你年轻运动选动感，你时尚达人选致雅，全系标配全景天窗，龙须式LED大灯，实力配备2.0 T EA888 沃德十佳发动机 七速湿式双离合，前后五连杆悬挂，更有黑科技配备增强版12.3液晶仪表 经典 运动 动感，MIB3 开源平台 10.1 触摸屏 ，可兼容市面所有APP 运行 ，真可谓是解锁新领域，更有隐藏主动式进气格栅，让你尽享澎湃进取之路.

新奥迪A4L：靠“暗降”做“更强大的自己”？

虽然最近热播剧《三十而已》说，“最先感知到三十将至的也许不是我们的身体，也不是精神，而是物质。比起情感的不安，物质的困顿才时时刻刻勒着你的脖子，没有了二十岁的洒脱肆意，没有过四十的云淡风轻，三十，想要更好的生活”。三十岁，确实也只是个开始，男人四十还是一朵花嘛，哈哈[偷笑]。?但对于我这种有点传统思想且不是富二代的男的来说，三十而立确实也是实实在在的一种心理形式，对自己立业、对家庭立责，所以思考良久还是想在30岁给自己买个礼物也好，叫玩具也罢，既是犒劳过去几年的努力，也是希望激励将来，希望不断努力奋斗，争取未来更好。本来是去年5月左右就想订19款，当时又有点波折，一直拖到今年年初，然后一直到新款上市，天天逛论坛，等优惠，到处看车、试驾和谈价格，并加了几个拟购买的本地车友，终于在7月11号跑了2家店后和2位准车友一起去西门店订了车[胜利][胜利]。?先说价格吧。6-8月是传统淡季，价格一般优惠比年底多，且成都车展本来是7月25号哇，有的朋友可能会问为啥不等车展定。其实我也每年都去车展，知道只是个噱头，就像上次去参加啥子厂家活动，实际上和平时没啥区别，甚至还高于平时。再者是车展量大，等车时间肯定稍久，所以不想再等了，遂决定中旬定了。车型是20款时尚动感型天云灰色，销售也很耿直，看我们3个团购，最终一番谈价后裸车价优惠约21.3个点，加3000延保1年（加延保后车价为25.39万），按揭贷5成3年利息9900，购置税2.25万，保险9900元，上牌费270元，然后赠送记录仪、膜、脚垫等小东西，含3年利息后落地价为29.66左右吧，和预期价格差不多，比较满意啦。毕竟买东西买不到最低价，达到自己心里价位就可以了，?毕竟4s也要养活那么多妹妹，都要赚钱，哈哈[憨笑][憨笑]。?定车之后就把之前的旧车卖了[流泪]，我之前是一个蒙迪欧，然后出了事故，后面买了个二手老速腾代步，老款质量是真不错，感谢这1年半的陪伴，陪我看车谈价，过年回家，就换过一个电瓶，没有把我扔在路上过，还是不舍[拥抱][拥抱]。

第一次去奥迪4s，老速腾和白色19款进取合个影[嘻嘻][嘻嘻]

虽然已经卖了，还是感谢老速腾一路陪伴！陪我做了很多事[阴险][阴险][阴险]

19款看到20款，兜兜转转又看了几次车，无非是试驾和砍价。

新款上市的时候守在电视机前看直播[尴尬]

这美女在乱摸啥哈哈哈[偷笑][偷笑]摸一摸三百多[偷笑][偷笑]

展厅的白色A4L，时尚款[色]

最后7月订车了，和车友一起砍价订车！

砍价，等销售中[偷笑][偷笑][偷笑]。。。

4s看见个黑时尚动感，在加装东西，拆得一塌糊涂[晕][晕]

接下来就是等销售通知，漫长的等车过程[可怜][可怜][可怜]，7月26号就通知啦，然后7月底去交了钱，然后4s装饰上牌那些，8月初去提回来的。期间，销售已经弄好了膜、牌照等。?再说满意度吧。8月初提回来的，整体满意度90%吧，优点很多，缺点也有，整体而言算瑕不掩瑜，毕竟价格摆在这儿，性价比没的说[大兵][大兵][大兵]。先吐槽的地方就是时尚没有后排出风口[咒骂][咒骂][咒骂]，你说三区空调，我不要，给个出风口，十多万的车都有，不过分吧，宝马奔驰全系标配，你从其他地方省钱也可以啊。其他方面裸车25万出头的车，该有的还是有，我之前蒙迪欧1.5T裸车都17万呢。一是配置，2.0T中功率发动机，比起奔驰1.5T的简直是诚意满满[拳头][拳头][拳头]，比起宝马2.0T中功率，至少33万多落地吧还是标轴，所以说性价比高。然后20时尚，多了全液晶仪表盘、18刀锋轮毂、真皮座椅、单色氛围灯、门把手灯、车联网含车载导航等等，贵了1万多点，我觉得还可以，家用足够了。二是外观，我之前是准备买19款进取的，喜欢19款前脸和大灯（20款鱼骨尾灯更好看[色][色][色]），不喜欢19款配置，当时19进取我给28.5含10万3年利息，4s不卖，不然可能买19款了。20款的整体外观还是很好看的，特别是中网和后尾灯，其他方面就仁者见仁智者见智吧。最后是当然不差钱买豪华及以上更好哈，毕竟多个配置也香嘛，买车这东西看个人需求，人家面包车也跑的飞起。

刚刚见到的样子，嘿嘿

哈哈哈然后简单的交车仪式，超级简单[擦汗][擦汗][擦汗]

然后出4s店第一件事，大家都知道，加油哈哈哈哈?第一箱油必须加满，任性[得意][得意][得意]

加油哈哈哈哈?第一箱油必须加满

4s绑的带子回来就被我扔了[尴尬][尴尬]也不知道弄个红色的，难道是买的库存的带子打折货？不能挑颜色？哼

提车就去加装了后排出风口，这是很实用也很好看的加装件[可爱][可爱][可爱]

然后回来，弄好了车联网功能，就是先白色注册和激活sim流量卡，红色再输入车辆信息就可以了，可以在线听歌，更新导航，天气等

然后就是更换脚垫和安装空气净化器等下东西[嘻嘻]

4s送的辣鸡脚垫，主要是颜色不好看[嘻嘻][嘻嘻]

果断换成黑色双层脚垫，很贴合，奈斯

我家小狗儿闷热天气陪我施工中，辛苦了小宝贝[拥抱][拥抱]

前面效果，腿拖很赞！[强][强][强]

空气净化器，大家看到位置了吗[嘻嘻]后排座位中间位置的头枕后方，完美。

顺便给贴了导航屏幕和仪表盘屏幕的钢化膜

贴好后效果，仪表盘看个人贴不，导航屏幕建议贴。

最后说说感受吧。目前跑了1000公里出头了。高速也开过，城区也开过，铺装非铺装都走过，畅通也开过，拥堵也有过，高温天气也开过，暴雨也开过，哈哈，虽然公里数不多，但大部分日常路况都经历啦。一是操控，包括提速啊、稳定性啊等驾驶感受，提速目前磨合期，销售说不超过3000转，和100公里每小时，目前是没超过3000转，但是我最高都开到118码了，哈哈哈[偷笑][偷笑][偷笑]。提速还是很快的，还没过3000转都能感受到动力。操控比以前的车都好，高速稳的一比，毕竟也没开过很好的车哈哈哈。二是隔音，整体隔音还是可以，关门厚重声音，低速几乎没啥噪声，速度上了100以上胎噪和风噪还是有的，也可能我是倍耐力P7的原因，但是轮胎一个级别的轮胎差别不会太大，毕竟我也开过米其林的轮胎，主要是还是车子的整体NVH水平决定，我看论坛有的拆完了做隔音，好像效果也不好。反正整体开了音响听歌的话，噪声忽略不计，不必太担心。三是舒适性方面，包括配置和底盘吧。在这里先插个嘴，宝马虽然有什么主动刹车啊，车机系统也好啊，但是A4l的音响还是很厚道的，标配都是11个喇叭，3系才5个哇好像[弱][弱][弱]。然后全液晶仪表、车载导航，车联网可以在线听歌、听新闻和看天气以及看限号都信息，反正科技感不错，底盘还是比较厚实的，就是舒适性稍微差那么一点，比三系硬。然后减速的时候，由于要能量回收，在20码的时候会感觉拖曳感，问了3系朋友，3系的更明显。还有就是后排座椅没有3系舒服，角度太大了，座椅也硬，奥迪应该重新设计下了下一代，其余的诸如什么顿挫、大灯流泪，我还没出现，后面有出现再交流吧。周末的时候，简单洗了个车，自己动手丰衣足食[可爱][可爱][可爱]

最后是说说买的小东西。提车后第一件事，就是把之前提前买的后排出风口拿去改装了，改了之后，虽然只能吹脚或者吹脸吹脚一起模式出风，但车空间这么小，足够了，而且平时后排不坐人，也有了，足够了嘻嘻。还有我比较喜欢自己洗车，有条件的情况都自己洗，所以买了个洗车的机器，然后买了个全车双层脚垫，4s送的真垃圾，材质就不说了，颜色都和内饰不匹配，后备箱垫，别人看不见，将就用吧哈哈哈。然后买了小米的车载空气净化器，效果杠杠的，说实话，由于20款改良了车内喷胶技术，现在新车真没啥味道[强][强][强]，不要听网络那些喷子人均玛莎拉蒂的瞎乱说，大家可以去4s店看看。拿回来开开窗户，晒晒太阳，叫女朋友买点炭包就没啥味道了，哈哈哈。洗了车然后简单拍了个照片，当时要下雨了，天气不是很好，等个艳阳天再照照。

大鹏展翅

后面也展翅[得意][得意]

右前方45度

各种姿势，左前方45度

左后方45度

右后方45度

这车高速跑起来油耗真的低，均速60码，油耗5L，害，2.0T的机器我都不信了。自带的导航显示信息也很好，里程、到达时间，转弯、出口提示等信息均能显示。

总之A4l还是一款个性分明的车，特别是20款也改进了很多东西，比如中控电流声、后排嗡嗡声，都改进了。基础款也增加了很多全液晶仪表和18轮毂等配置，实用性大大提高了。从这1000公里下来，我还是不后悔的，再来个选择还是选A4l，后面的话，谁知道呢，哈哈，希望万事顺遂吧，也希望大家都能享受爱车带来的美好时光，那是陪伴家人的时光、是自己奋斗的时光、是艰难困苦和玉汝于成的时光[玫瑰][玫瑰][玫瑰]。

哈哈妹纸送的炭包，一夜暴富！[得意][得意]

最后，请求版主加精给认证，谢谢[调皮][调皮][抱拳][抱拳][抱拳]

感谢30，感谢遇见最美好的你，我的A4L[拥抱][拥抱][拥抱]

逐渐沦为1.5线豪华品牌的奥迪对于眼下的境况显然非常不满，因而才会火急火燎的推出中期改款奥迪A4L，并把起步价提升了2万元左右。

对于刚刚到任一汽大众奥迪担任执行副总的孙惠斌而言，新的时代将随着中期改款奥迪A4L的推出而开启。尤其是在眼下奥迪只能靠终端大幅降价才能勉强维持与奔驰、宝马相抗衡的格局中，新奥迪A4L显然不想再做跟风小弟。

尽管在孙惠斌的主导下，中期改款奥迪A4L喊出了“做更强大的自己”的口号，同时也把起步价提高了2万元，但消费者会不会买账还真不好说，在《车界》看来，新A4L想要靠“暗降”来做更强大的自己，其实还是很难的。

，升的是价格

和此前28.68万的2019款奥迪A4L相比，新上市的奥迪A4L将起步价提高到了30.58万，相应的配置也略有提升。不过，和提升的价格相比，这些配置其实并不值得一提。

为什么这么说？因为一方面，很多提升的配置在老款车型中通过经销商送装的形式已经得以实现；另一方面，2019款奥迪A4L在终端有着数万元的让利，而新款车型刚刚上市在终端基本不会有让利，这更让30.58万的奥迪A4L显得价格高企。

换句话说，新奥迪A4L入门版车型不涨价，仍然维持28.68万的价格其实是没有任何问题的，但奥迪还是做出了涨价的决定，这显然是有提升品牌溢价能力的考量。在笔者看来，一汽大众奥迪抬高奥迪A4L的价格，更多的就是为了让奥迪在品牌溢价上重回一线豪华品牌，从而和奔驰、宝马在同一维度中进行竞争。

事实上，虽然奥迪与奔驰、宝马一直并列在BBA之列，但是从产品认可度来看，奥迪始终是不如奔驰与宝马的。尤其是近年来随着新生代消费者的崛起和奥迪官车形象的淡化，这一现象变得更为明显。

甚至很多90后、00后消费者认为奔驰与宝马才是真正的一线豪华品牌，而奥迪只能称作为1.5线豪华品牌，比不上奔驰、宝马，但是领先于雷克萨斯、凯迪拉克。

尽管奥迪在销量上面很亮眼，但是在营收利润上面却下滑严重，尤其是品牌价值，随着不断的降价让利，让消费者对整个品牌的认可度越来越低，能上奔驰宝马绝不选择奥迪，只有在预算不够充足之下才会屈尊选择奥迪。

这显然是个危险的信号。

暗降，降的是性价比

新奥迪A4L，也是一汽大众奥迪的门面车型，这款车型因为售价的原因，是消费者更容易接触的车型，是奥迪的绝对销量担当。

在30.58万的起售价下，新的奥迪A4L有什么变化？

我觉得根本性的改变并没有，当然，在细节上面确实有点提升，比如说前脸的中网，运动车型的蜂窝状确实很吸引力，格栅也进行扁平化处理，看起来更长更扁，同时也有一些RS家族元素点缀，在营造运动氛围上面比老款要更为出色。

在内饰上面也进行过些许调整，尤其那个多媒体显示屏，比起老款来说要更大气，在中控台上，也用了很多碳纤维材料，营造出了跑车内饰的既视感，此外空间方面略有提升，但是基本可以忽略。

至于动力上面，虽然砍掉了1.4T动力，全系标配2.0T，但是低功率版的2.0T动力与1.4T动力的账面数据并没有什么两样，反而拉低了消费者对于2.0T强劲动力的期待，谁也没有想到奥迪的2.0T只能榨出150匹马力，连思域的1.5T都不如。

至此，中期改款的奥迪A4L就没有什么变化了，尽管细节的提升让新车看起来更为年轻运动化，更符合当下消费者的审美，但是在价格上面入门车型却拔高了2万元，这更使得配置的提升黯然失色。甚至我们可以说，新奥迪A4L的性价比其实是降低了。

和竞品相比，奥迪A4L的豪华感正在淡化

对于改款奥迪A4L，也许在大多数消费者看来是非常令人期待。最新一代的前脸设计、RS的运动风格套件、更大的多媒体屏幕，无一不在刺激着你的肾上腺素，但这些大多是噱头上的提升，属于花拳绣腿。

尽管官方称现款奥迪A4L为“全新”A4L。但事实上，无论是从产品点的变化还是其B9?PA的代号上，我们都能发现它仅仅是一款中期改款车型，称不上“全新”。

事实上，A4L的老对手宝马3系已经完成真正意义上的全新换代半年多了，而奔驰C也早于2019年就完成了中期改款，老对手在传动系统、底盘调教以及智能化架构方面早已取得了新突破并付诸于市场。这对于迟到的奥迪A4L而言，显然并不是个好消息。更何况2020年车市的竞争会变得更加激烈。

如此，我们也就不难理解，为什么改款奥迪A4L虽然有一定的技术和设计提升，但是和竞品相比却依然没有什么优势了。归根结底还是产品力的不足。和老对手奔驰C、宝马3系相比，新奥迪A4L并没有让人非它不选的理由。而和凯迪拉克CT5、沃尔沃S60相比，那更会被对手的配置之丰富所吊打。

所以，大概率来说，中期改款的奥迪A4L会迎来一段时间的销量低迷，新车上市该有的傲娇还是会有的，价格上面会坚挺一些，终端或许会有小幅度让利甚至不会让利，至于老款车型则会出现史无前例的让利促销，尽快清理掉老库存，当老库存清理的差不多以后，那么新车就也就开始让利了。

总之，因为产品力上没有根本性的跃进，叠加推出时机晚于竞品，甚至存在“暗降”的情况都让所谓的新奥迪A4L并不值得看好。此消彼长之下，奥迪A4L更显得捉襟见肘。

写在最后：

也许走上“终端让利”的老路，会让是中期改款的奥迪A4L最终的归宿。这样至少可以让它在销量上与竞品持平，甚至反超。但是在品牌的竞争中，这款车型可能会与奥迪与宝马、奔驰再一次拉开差距，豪华感更加淡化。届时，高不成低不就的A4L恐怕会成为摆在孙惠斌面前的新难题。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。