现代suv新胜达报价_现代汽车全新胜达报价

1.现代胜达为什么销量不好

2.现代7座suv全新胜达

3.全新胜达官图曝光！颜值配置大升级，换装全新动力，预计明年上市

4.现代又推新车型了！搭载四种不同的动力系统

四种线下常用的渠道各有利弊，消费者在购车时可针对个人或家庭实际情况选择最合适的渠道

现下常见的购车渠道主要有四种：一是银行传统车贷；二是商业银行主推的分期购车服务；第三是通过品牌自有的汽车金融公司；第四是通过时下新兴的互联网P2P金融平台申请车贷。

分析一下四种渠道申请车贷的利弊：

银行传统车贷

银行传统车贷业务属于直客式，消费者可以不通过经销商直接去银行申请车贷。不过随着银行信贷规模收紧，传统车贷业务逐渐减少，目前很多银行基本暂停了对个人的车贷业务。以工商银行为例，5座的全新胜达2.4L 自动四驱智能型裸车价格为249800元，消费者首付30%即74940元，而2年期的银行基准利率为6.65%，因此消费者每月月供为7801元（24个月）。

优点：利率低

银行传统车贷基本覆盖主流品牌和车型，其利率为人民银行基准利率（银行基准利率：1年期6.56%；2年期6.65%；3年期6.65%；4年期6.90%；5年期6.90%），低于其他渠道利率。另外，其还款方式灵活。

缺点：门槛高，手续繁琐，放款时间长

申请银行传统车贷门槛较高，难度大。消费者需向银行提供一系列证明资料：，工作证明，近一年的银行流水，两年（含）以上的社保证明，房产证或房屋买卖合同或购房等；还需要第三方担保和质押物。

商业银行分期

与传统车贷业务相比，线下银行更倾向于向消费者推荐分期购车业务。即消费者在支付完车款首付后，向银行申请用在合作经销商购车。消费者按月定期还款，支付一定手续费。以招商银行为例，招行汽车分期汽车分期业务标准手续费率为12期5.5%，24期10.5%，36期14.5%。因此消费者分24期购买5座的全新胜达2.4L自动四驱智能型裸车，手续费总额为26229元，首期还款额为36637.33元(手续费首月一次性支付)，每月月供为10408.33元。

优点：申请门槛低，还款方便

分期购车审批手续相对简单，除了身份和入证明等基本材料，消费者的征信记录最为重要。和普通按月还款形式一致，消费者可通过线上线下多种方式还款，方式灵活。

缺点：车型和额度有限，有手续费和额度限制

各银行一般都有合作汽车品牌，因此选择车型有局限性。此外分期购车业务的有额度限制，取决于银行审批的信用资质。值得一提的是，分期购车虽然没有利息，但有分期手续费，各银行费率有所不同，普遍在5%到18%之间。

汽车金融公司

除了通过银行渠道之外，另一大主要渠道就是通过经销商向其背后汽车金融公司申请车贷。目前国内约有20家汽车金融公司，多为大汽车集团旗下的全资公司或合资公司，比如，上汽通用汽车金融、大众汽车金融、丰田汽车金融、北京现代汽车金融等等。各公司利率与其产品相关，比如北京现代汽车金融公司为了满足不同客户的购车需求，推出了5050，E贷，升级贷，保养贷等多种金融产品。

以旗下“随心贷”产品为例，购买上述全新胜达车款，需先提交30%的首付金额74940元，24期月供仅3199元。剩余尾款149877元则可以根据消费者自身情况灵活处理，如一次性偿还尾款、车辆返还、展期等。

优点：审批流程快、金融产品类型丰富

通过汽车金融公司买车门槛低，方便，审批放款时间也比银行快速。另外由于汽车金融公司提供的金融产品种类多，消费者可根据自己的实际情况选择适合自己的产品。

缺点：利率相对较高，常与经销商绑定其他业务

还贷利率相对高。并且通过经销商向汽车金融公司，常常会被要求购买指定车险或缴纳续保押金等待。

P2P 金融平台

随着需求扩大，在互联网的影响下，新的渠道应运而生。P2P金融平台就是新兴的渠道之一，消费者也可以通过此类平台申请汽车。P2P的优势体现在较低的门槛为更多的借款人提供了帮助，与银行的高门槛、繁琐手续、时间漫长和汽车金融公司的各种附件条件相比，通过P2P金融公司申请诚然更加便利快捷，但利率较高。

以网易汽车金融平台上合作的某P2P金融公司为例，消费者分24期购买5座的全新胜达2.4L 自动四驱智能型裸车，在首付30%的情况下，需缴纳首付74900元，月供9141元。

优点：门槛低，方便快捷、覆盖所有车型

与传统机构相比，通过P2P金融平台申请车贷更加便捷，消费者可以线上填写信息，上传资料；只需要征信审核通过，无需第三方担保和抵押。获批后放款速度快，普遍在一周以内有的甚至一两天就能到账。另外由于P2P金融公司一般放款至消费者个人账户，因此对申请车型没有限制。

缺点：利率高

现代胜达为什么销量不好

近日有网友给我留言：问现代全新胜达和本田奥德赛这么选？既然拿现代胜达和奥德赛对比，肯定看得出车主的需求，那就是需要一台6座或7座家用车，这两台如何选？是一个很重要的问题，因此要考虑清楚，毕竟车身结构不同，一个SUV一个MPV，首先要弄清楚自己心里到底是喜欢SUV还是MPV，买完车后悔的不在少数，就是因为选车时纠结造成的，毕竟20多万也不是小数目。

先说胜达，自从胜达国产后，其实我一直比较喜欢这款车，在中型性价比也变得更高，如今的第四代胜达，长宽高提升至了4930*1910*1720mm，轴距达2865mm，售价区间为20.28-27.28万。外观和内饰暂且不说，这是仁者见仁的东西，胜达和奥德赛相比，动力方面是优势之一，新车标配了2.0T+8AT的动力组合，其最大可输出马力240Ps，峰值扭矩为353N·m。

我试驾过这台车，无论是在市区还是在高速，都有非常好的表现，起步没有低扭不足的感觉，动力响应都非常积极，8AT的变速箱平稳顺滑，完全没有感觉到任何顿挫，综合油耗在10-12L左右的样子，而且高配拥有适时四驱系统，这些都是奥德赛无法满足的，在通过性上优势相当明显，底盘整装扎实，即便到了非铺装路面，驾驶质感上也是没有任何问题。

奥德赛去年首推混动版，虽然2.4L老版还在同堂销售，但是满足国六排放标准的只有混动版，首先这套动力是没有问题的，奥德赛锐混动换装了本田第三代2.0?i-MMD双电机混合动力系统，这套系统包括一具2.0L?阿特金森循环发动机、一套72组的锂电池包，以及发电机和驱动电机，技术相对成熟，以本田雅阁的之前的表现来看，动力总成的表现尚可，无需担心可靠性。

搭载混动后的奥德赛，燃油经济性提升是最明显的优势，老款2.4奥德赛综合油耗很难低于10L，市区更是常常12L这个表现，而新款市区综合油耗低到了7L左右，甚至还要低，但是网传的5-6L根本不现实，相比于胜达来说，经济性上肯定优势明显，更适合纯家用，空间上也不必多说了，舒适性也有保证。

大概说完优点，我们再说最主要的缺点，胜达作为韩系车，大家都知道一点，就是保值率一般，同级别合资中没有优势，更不要说和本田奥德赛这种超级保值的车型对比了，如果后期考虑换车，这是一个比较现实的问题，折价非常高，不考虑这些的话，胜达也算得上这个价位很不错的产品。

奥德赛，我个人也开老款奥德赛，保值率和可靠性都没问题，但是缺点也是有的，行驶质感一般，新款和老款在底盘调校上没有突出的改变，特别是在高速或者非铺装路面时，和胜达相比还是有区别的，悬架支撑度不够，噪音方面处理的不好，动力也一般，配置相比于胜达也没有优势，特别是丐版，后备箱空间也比较局限。

综上所述，你就要综合考虑了，车都是好车，但是风格上还是有很大差异的，也都有各自的优缺点，根据个人需求决定买哪一台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代7座suv全新胜达

不知道二胎政策的开放是不是受中国传统家庭观念支配。人们对7座SUV的需求如此之大，以至于任何尺寸稍大的SUV都愿意推出7座车型。然而，这也导致了一些问题。一些尺寸仅略大于紧凑型的SUV也推出了7座车型，但往往会让第三排不实用，影响了人们对7座SUV的印象。

虽然第三排7座SUV聊胜于无，稍微大一点的车身至少能给第三排一些实用价值，但几乎不可能达到MPV的空空间和舒适性。

广汽丰田的汉兰达(参数|)是一款7座SUV，大家都很乐意买。虽然它的尺寸在目前同级别的众多车型中并不算太大，但它极高的可靠性和保值率，即使价格上涨，依然让大多数人愿意选择。

美国福特夏普(参数|)也受到大家的欢迎。庞大的车身和美式设计让夏普看起来霸气十足，同时又极具实用性。

近年来，自主品牌也开始推出大尺寸的7座SUV车型，如广汽传祺(参数|)GS8(参数|)，也已经卖到了涨价的地步，可见其受欢迎程度。

不过一般来说，消费者更愿意购买合资品牌车型，但合资品牌七座SUV往往要走到25万元以上的价格区间。如果有性价比更高的产品，可能会更受大家的欢迎，而来自北京现代的全新胜达(参数|)正好有这个功能。

新款胜达的价格区间为20.28-27.28万元。根据配置分析，性价比最高的车型是售价22.58万元的两驱豪华版，是最值得入手的车型。

同级汉兰达性价比最高的车型(7座)是最入门的车型——两驱精英版，售价24.88万元。夏普最具性价比的车型(7座)——2.0t两驱豪瑞车型，售价26.98万元。两款车型都比新升达性价比最高的车型贵，所以新升达在价格方面优势明显。

全新胜达定位为中型SUV，长度4930mm，轴距2865mm，整体尺寸非常大。如果你对它的尺寸没有概念，可以参考汉兰达的尺寸，长度4890mm，2790mm轴距。夏普汽车的长度为4878毫米，轴距为2850毫米。可以看出，新升达比汉兰达和夏普更长，这也让新升达的空房的性能更好，尤其是第二排空房，非常宽敞，翘二郎腿也没什么。

但新胜达的机长优势虽然让其第三排提供了不错的腿部空间空，但第三排乘客的坐姿因为座垫不够高而受到限制，所以坐在小板凳上的感觉依然存在，长途乘坐也不舒适。

座椅还有一点值得一提，就是布局。新的胜达系统有两种布局可供选择。默认为2+2+2的6座布局，2+3+2的可选布局只要2000元。6座座椅布局的优势在于第二排座椅有独立扶手，横向空空间充足，座椅舒适。唯一的缺点就是座椅有点硬。不过还是比较推荐选择2+3+2的布局，因为平时不使用第三排的时候，座椅是放下来的，相当于一辆五座的SUV，可以容纳五个人，后备箱空房间非常大。如果有六个座位，第三排放下时只有四个座位，可能会影响实用性。

说到五大SUV，不得不提到全新胜达的一款竞品——本田冠道。公路车长4816毫米，轴距2820毫米。虽然整体尺寸比盛达小，但对于五座路来说还是挺大的，而且还有充足的乘坐空和后备箱空房间。最重要的是冠道动力比胜达更强，乘坐舒适性也更好。座椅舒适度比胜达高很多，但价格也相当可观。2.0T的起步车型售价26.98万元，几乎是胜达的顶配，所以整体来说，胜达更具性价比。

全新胜达搭载2.0T直喷发动机，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，相当于夏普的EcoBoost2.0T，只需要加满92号汽油。整体动力水平高于汉兰达，与夏普持平，仅次于冠道。前段动力输出快，但反应有点慢。应该是动力传动系调节能力稍有欠缺。当车速超过100km/h时，动力储备稍显不足，提速变慢。但总体来说，还是给人足够的驾驶信心——全新胜达的动力不会成为投诉点，完全可以满足日常使用，高速行驶也很舒适。

此前有消息称，新升达最具性价比的车型是两驱豪华版，这其实是升达第二低的车型，但即便如此，配置已经很高了。6.安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、液晶仪表、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、10.25英寸中控屏、带车联网的多媒体系统、LED大灯、全车车窗一键升降等实用配置一应俱全。所谓入门就是高匹配，最低匹配看起来就是一种装饰。少了很多实用的配置，但是价格不一样。

相比同级别车型，胜达的次低配车型配置更高，价格更低，性价比不言而喻。此外，胜达还有指纹解锁/启动等亮点配置！

百万购车补贴

全新胜达官图曝光！颜值配置大升级，换装全新动力，预计明年上市

如果你想买一辆七座suv，你会喜欢现代全新的胜达。这辆车怎么样？

买了10个进口的2.4新盛达顶配，一直用到现在。在此期间，起动电机的吸气袋接触不良，更换了一个电机和两个座椅开关，而其他的没有接触。轮胎换了两次，正常磨损。感觉这车挺结实的，不喜欢出错，但是爬山加速超车的时候动力稍微不足，座椅包裹性不是很好，声音很差。郊区油耗9点多，更省油。

现代7座suv全新胜达的长度和5座SUV一样吗？

全新7座suv胜达的长度与5座SUV完全相同。这两款车的区别在于车内的座椅布局。7座新升达的最后两个座位相对局促。

北京现代胜达曾经是大7SUV中的硬汉。现在值得买吗？

作者:王泽

近年来，韩系车在汽车市场的地位岌岌可危，它们在各大榜单上的数字也逐渐消失，曾经风靡一时，但现在的销售形势确实惨淡。升达就是一个特别好的例子。去年，这款车的累计销量只有1.5万多辆。要知道，五六年前还是个硬汉，月销量超过6000辆，当时也被认为是汉兰达的强劲对手。这辆车不如以前的具体原因是什么？别担心，让我们继续往下看。

经过小编的研究，消费者最不能接受的就是这款车的外观。盛达的样子太浮躁了。理论上，买6/7车的人都是30岁以上。这外观，尤其是车尾设计，太浮夸了，没有一丝稳定！如果是针对年轻消费者，那就更不对了，因为大多数年轻人可能不需要这么大的6/7座。

而且，一辆大型SUV必须配备一张硬朗霸气的脸。看看胜达的样子。一个人看就可以了。一旦与途昂汉兰达放在一起，气田将立即被粉碎。而且原来的车尾设计不错，在国内改了，导致更多网友吐槽这款车的车尾。

虽然网友对胜达的外观有争议，但内饰还是比较素雅的，大面积的皮革材质非常精致，黑棕配色非常高级，仪表盘也是7英寸的液晶显示屏，环抱式中控台非常时尚，中控的屏幕尺寸也是10.25英寸，科技感十足。

胜达车身长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，尺寸足够大。而且这款车用2+2+2的布局，后排的舒适性会很高，6年检查一次，让消费者更方便。

升达在权力上也是小心翼翼。全系标配2.0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率176.5kW，相比汉兰达的2.0T/220马力发动机和6AT，胜达也有优势。

这款车的价格从20.28万元起步，比上一代要低。对于一款中型SUV来说，这个价格可以说是非常划算了。中奖指导价比汉兰达低3.7万左右。(汉兰达指导价239.8-325.8万)

目前汽车市场下行，销售数据不佳，环境低迷，导致韩系品牌车型大幅降价。盛达汽车受韩系车身份的影响，消费者对其外观不感兴趣，导致其在人们的视野中慢慢淡出。

然而，就边肖而言，买车应该是切实可行的。途胜是一款尺寸和动力都不错的7座SUV，指导价在20.28-27.28万元区间，相比汉兰达的23.98-32.58万元，其实是非常划算的。不过话说回来，汉兰达的二手车保存率确实比胜达高很多。欢迎在下面留下你的看法。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

现代胜达越野车都是7座吗？

不是，根据厂家的车型参数，目前在售的北京现代胜达2017款五座车型有:

2017款2.4L手动两驱智能版5座

2017款2.4L自动手动两驱智能版带5座

现代7座suv新升达仪表盘上的图标CEO是什么意思？

朋友你好，这是节能模式的意思。

生态标签

现代有一款7座suv，车标字母，哪个车型长得像胜达？

最有可能的是KIV的索兰托(现代汽车旗下的起亚品牌)。

全新胜达进口版7座。

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现代又推新车型了！搭载四种不同的动力系统

近几年，韩系车在国内的发展比较“憋屈”，无论是品牌力还是销量口碑，都完全被日系车和德系车压制，年轻市场的进一步丢失使得韩系车的发展一度跌入谷底，而作为引领汽车发展潮流的韩系车哪能轻易放弃，在2020年发起了新一轮的猛攻，多款换代新车的发布再次成为了国内汽车市场上的热点，新一代索纳塔、伊兰特、起亚K5等车型的到来以及新一代名图、现代ix35等车型的国产申报，让国内消费者重拾了对韩系车的信心和希望，而今天咱们要说的是北京现代最新公布的一款新车——全新胜达。

对于胜达，相信大家都不陌生，作为曾经国内炙手可热的一款SUV，胜达抢眼的表现可以说深入人心，但最近几年受大环境以及产品力不足的影响，胜达完全沦为了边缘车型，而此次新款胜达的发布可以说继承了现代汽车的希望，欲想从当前竞争激烈的SUV市场上分得一杯美羹，从曝光的信息来看，新款胜达在外观颜值、内饰配置以及动力性能等方面都进行了升级，展现出了更强的竞争力，一改此前产品力不足的缺陷，预计新车将会在2021年上市。

与现款相比，新款胜达的外观有翻天覆地的变化，一改此前的低调，用了家族最新的设计语言，前脸的设计比较的浮夸，不规则的格栅加入了网状镀铬饰条装饰，并且贯穿整个前脸，看上去张力十足，两侧灯组同样进行了重新设计，上下灯组的LED灯带相呼应，带来了比较强的科幻气息；车身造型比较饱满厚重，平直的腰线呈现出了不错的力量感，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果；尾部的设计要简约很多，最大的亮点当属LED灯带连接的两侧尾灯了，辨识度非常的高。

从曝光的内饰图来看，新款胜达并没有用新一代索纳塔的设计语言，而是用了全新的环抱式座舱布局，整个中控布局有着不错的包裹感，软性皮质材料的包裹质感出众，悬浮性液晶中控屏集成了很多的功能和系统，搭配上液晶仪表盘，营造出了比较强的科技感，换挡拨片、旋钮按键的加入很高级，进一步提升了内饰的档次感，至于配置方面，也会在现款的基础上有所升级。

动力方面，新款胜达有很大的变化，完全取消了此前的动力搭载，换装了全新的2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机，其中2.5L发动机最大功率193马力，峰值扭矩247Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，并且还配有四驱系统以及多种驾驶模式，另外还将配有一套油电混合系统和轻混系统。关于新款途胜，你期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年是现代汽车的产品大年，从第十代索纳塔的登场到第七代伊兰特的回归，从全新途胜用全新面貌示人到全新胜达到来等等，接二连三的重磅车型砸向市场，让消费者目不暇接。

从第七代伊兰特在国内先于北美地区上市就能看出，现代对国内市场和国内消费者的重视，同时，现代还打出"技术牌"，目的是表明它的新车不仅外观设计好看，内在也是有科技含量的。

还没等消费者反映过了，现代又发布新车型了。近日，现代全新i30在海外西班牙迎来上市，新车提供三种不同的外观设计风格，售价在24,525欧元--34,065欧元之间（约合人民币19.2万--26.7万）。

售价还真不低。新车外观年轻时尚，三角形的LED大灯辨识度极高，丰富实用的配置也不少，如双区自动空调、车道偏离预警、倒车雷达影像、定速巡航等功能。

值得一提的是，新车居然提供多达四种不同的动力系统，包括1.0T、1.5T汽油涡轮增压发动机和两款1.6L柴油自吸发动机，同时还配备轻混系统。对于这样的动力系统，进一步丰富了用户的选择。（D）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。