东本civic思域_东本思域 广本

1.东本思域是不是比思迪强多了啊?

2.东风本田两厢思域到底香不香？网友：改装后才是最靓的崽

3.本田思域为什么叫神车

4.思域是广本吗

中级车型本田思域被划分到东风本田的生产线上，东风本田的品牌在国内外市场上依然有口皆碑。

本田思域是继飞度之后的又一款运动车型。全新本田思域将标准车型前脸的镀铬饰条换成了黑色元素，营造出一种冷脸的感觉。同时，前保险杠下的新铲也为新车增添了不少竞争氛围。关于这一代思域，没有必要多说什么。本田的设计师们给这款轿跑运动家用车赋予了非常动感的造型，车身低矮，背走式造型，是现代感、跨界感和轿跑车感的结合。可以说是本田的绝代华丽。

在内饰方面，思域也彰显出强烈的运动感，本田家族的科技魅力也在这里得到了很好的诠释。在配置功能方面，为了更好的体现性价比，建议大家选择购买1.5T的版本，在动力和配置方面要更加到位，更好的展现思域的灵魂。

至于配置方面，思域也很丰富，比如全液晶多功能仪表盘、7英寸中控触摸屏、HDMI接口、6扬声器、6安全气囊、电动天窗、全角度可视倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调节、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯1.5T

动力方面，思域提供1.0T和1.5T发动机供大家选择。我们还是建议买1.5T的型号。1.5T发动机可输出220nm/1700-5500rpm的峰值扭矩，最大功率可达130kW/6000rpm。虽然数据表现并不出色，但CVT变速箱的1.5T车型从0到0-100公里的实测加速度仅为7.60。

百万购车补贴

东本思域是不是比思迪强多了啊?

一、思域用东本金融6.7万两年年息6个点贵吗？山东临沂

目前国家的基准利率为年息4.9%，即一年本金融的为两年年息6%，即来说，还是比较划算的

二、汽车金融流程

放款提车，交完首付后银行或者金融公司就会放款到4S店或者申请本人。

车贷可以几年

车贷的期限一般在3年左右，但是不会超过5年。

三、东本金融货款购车流程

到店确定车型车价-提交申请-审批-通过后签约-放款-提车上户并抵押

四、东风本田金融流程？

一般情况下，只要是拥有良好的信用记录和稳定的收入即可办理。具体审批流程如下：

1、本田汽车的审批人根据银行个人汽车办法及相关规定，结合国家宏观调控政策审查每笔个人汽车的合规性、可行性及经济性;

2、根据借款人的还款能力以及抵押担保的充分性与可行性等情况，分析该笔业务预计给银行带来的收益和风险;

3、根据审查情况签署审批意见，对不同意的应写明拒批理由;

4、对需补充材料后再审批的，应详细说明需要补充的材料名称与内容;

5、对同意或有条件同意的，如条件与申报审批的方案内容不一致的，应提出明确的调整意见;

6、审批人签署审批意见后，应将审批表连同有关材料退还业务部门。

东风本田两厢思域到底香不香？网友：改装后才是最靓的崽

先告诉你答案:是!

但是思域的价格也比思迪强多了,包括维护成本,呵呵!

思域除了外形、内外装饰比思迪强外，还有以下几个重要的方面比思迪强：

1、动力更强，除了排量是思域大以外外，思域的发动机为VETC-11，智能化程度更高；

2、更舒适，思域的后悬挂是独立悬挂，思迪的后悬挂是半独立的；

3、更安全，思域是四轮碟刹，而思迪的后轮是鼓刹。

不知道这三点够不够？如果是我买，我两车都不选，我会选别的，低端选福克斯，高端选PASSAT。

本田思域为什么叫神车

在国内有着不少神车的本田，它旗下有CR-V，雅阁等车型，但是其中最受年轻人关注的还是东风本田思域。上市已经四五年的东风本田思域，目前在国内的紧凑级轿车市场中表现依然强劲，由于本田汽车在发动机技术领域有着比较强的实力，所以即便是装备了一台1.5T发动机的东风本田思域，依然能够给年轻消费者们带来“超跑”的自信。

但三厢版的东风本田思域其实更多的是为了家庭考虑的设计，在扉旅汽车小编看来更多玩车的朋友还是想要开一台两厢版思域，所以今天它来了！在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK，更是满足大批车友的“Type-R”梦。不仅如此，东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持，而且还有高配手动挡车型。不过东风本田思域HATCHBACK顶配16.69万元不到17万的价格，真的就能让我们直接实现“Type-R”梦吗？

不能否认两厢思域的意义

两厢版的发布，使得本田进一步丰富了CIVIC（思域）车系思域之于本田，类似速腾之于大众，卡罗拉之于丰田，它们要做的并不是去争细分领域的销量第一，它们是国内A级市场举足轻重的代表，它们是各自品牌精髓的代表，在品牌与消费者（尤其是年轻消费者）之间起到沟通的桥梁作用。

东风本田思域两厢版的加入，有利于东风本田增强客户黏性，运营并维系忠实粉丝。对于忠实粉丝来说，将思域装扮成Type-R的样子，是一种信仰，而东风本田就是要帮他们实现这一梦想。

花点小钱就能让你无限接近“TYPE?R”

虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买16.69万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。

在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。LED的大灯和雾灯组合看起来也十分犀利，整体的气势要比三厢版强上不少。之前在三厢东风本田思域刚刚推出那会就有着“思域不改，不如推下海”的名言，所以到了东风本田思域HATCHBACK上那更是如此。

如果你不想把自己的东风本田思域HATCHBACK搞成汽配城风，而是真得想把它变成一台小Type-R那就得再下本。既然官方已经有了运动套件，那就得从内开始升级。

第一步先从底盘改装开始，俗话说百改降为先，TEIN?避震（8000），不换轮毂车胎总要升级吧，4条米其林ps4（3600），spoon4活塞刹车（12000），然后动力硬件也要跟上，Spoon碳盖（14000），spoon缸盖（4000）。最后动力刷个hondata白盒（8000），刷了程序当然还要hondata的中冷（3000）。这一套简单的升级下来，在你不被改装店“坑”的情况下，也需要5万元左右。所以加上车价，一台小改后的思域HATCHBACK怎么也得超过20万。而且这还是仅仅是入门玩家的升级，如果是资深玩家那改装费用只能说是无底洞了。

思域HATCHBACK真的好玩吗？

其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策，我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说，他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。

扉旅汽车认为在未来你基本很难看到一台思域HATCHBACK的素车在街上跑。所以买思域HATCHBACK值不值或者改思域HATCHBACK好不好玩，这样的问题在思域HATCHBACK车主的眼里就是一个伪命题！

写到最后：

所以从目前的现状来看，如果你喜欢全新东风本田思域HATCHBACK的话，还是尽快入手为好，用很多车评人都会说的一句话就是“早买早享受”，有些车型确实是早买早享受，毕竟我们买它并不仅仅是为了代步，心中如果没有一点情怀的话，那两厢版车型的引入就没有意义了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域是广本吗

其实，东本思域是一辆彻头彻尾的家用车，它的机头确实比一般同级别家用车厉害一点，但是配个CVT变速箱，就相当于穿着人字拖的刘翔，根本跑不起来；手波版会好一点，但也不过是刘翔换了双篮球鞋，比穿拖鞋跑得快一点而已。

我认为，思域之所以能够受到大家追捧，是因为它让本身无聊的家用车变得没有那么无聊。看看上一年轿车销量榜的前三位，卡罗拉、轩逸、朗逸，都是无聊透顶的车。开这些车的人，生活只有三原色；而开思域的人，我相信他们的生活都有一道彩虹。

其实所有人的生活都离不开三原色，只是思域能让三原色相互调配，从而出现彩虹。我们看思域的外观就知道了，十代思域的外观，说实话其实是不如以前八代九代好看的。

八代就像一个初长成的美少年，皮肤平整光滑，晶莹剔透；而十代思域就是美少年进入了青春期，雄性激素疯狂分泌但是无法释放，只能在脸上疯狂长痘痘坑坑洼洼。但这就是青春的标志啊！

再看车内的设计，我个人认为还是八代九代的会更加好看，但是十代的内饰质感会更好。有大面积软面的材料，还有一块油腻得很的仿木纹饰板，再加一个看起来好像很高级实际上很垃圾的本田车机，家用车需要的高级感、档次感、舒适感马上就能给到你。

思域从第九代开始，就把天平向着家用车那边倾斜，当初九代思域加长轴距就被人吐槽得好狠。骂归骂，但是照样卖得好，王境泽真香定律简直媲美万有引力定律，谁也逃不掉。

不过我认为本田的做法是很正确的，无论思域还是思域TypeR，都是家用车，TypeR是性能更好的家用车，这样才有百万跑车被家用买菜车碾压的自豪感。

最后例行都要总结一下，东本思域毫无疑问就是一款家用车，动力还算好、空间也不错、质感中上乘，两厢三厢都很家用。只不过与其他家用车相比，思域就好像街上那些穿着短裙上天桥的**姐一样，有意无意都在勾引你，是个男人都会懂的，这种欲显而隐的姿态，让人趋之若鹜

不是，本田思域是在东风本田的生产线的，是东风本田销量的一大得力战将。

思域外观整体是浓烈的运动风，内饰上延续了本田家族科技感，配置上的性价比很好。

因为外国车企是不能在我国直接办厂造车销售的，所以就诞生了国内和国外的合资车。

东本和广本实际指的是东风本田和广汽本田，他们都是日本本田汽车和中国的合资车，但是实际上在中国是被认为两个公司和品牌的，和其他车企一样，是同行业内相互竞争的关系，没有业务上的支持关系。

东本和广本分别生产不同的产品，其中东风本田主要有cr-v、思域等，东风的的运动型SUV是比较受到认可的，而广汽本田主要有飞度、雅阁等车型，广汽的家用型轿车是比较知名也不甘示弱的。

所以这两者其实是各有优势的，都有属于自己的和辉煌的历史，只是因为都和日本本田的关系而常常被迫拿来对比。

百万购车补贴