临沂比亚迪f04s店_比亚迪新能源临沂市4s店地址

1.比亚迪f0的寿命多长？

2.比亚迪F0存在的问题怎么解决？

比亚迪f0使用的是三缸发动机，这种发动机的通病是：抖动，噪音，动力不足。

三缸发动机并非新鲜事物，90年代中国的夏利、奥拓和比亚迪f0等车型都曾搭载过三缸发动机。不过这些车型给大众留下的印象并不太好，这可能也是三缸发动机先前被冷藏的原因之一。

三缸发动机的通病：

1、抖动

三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。

2、噪音

噪音同样是三缸发动机的通病之一，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。

3、动力不足

虽然现在大多数三缸机都用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会扭矩不足，也就是说在低速行驶时会稍显无力。此外，偏高的转数设定会导致舒适性和平顺性和四缸机相比也有些差距。

3缸和4缸发动机的区别

相比于技术更加成熟的4缸发动机，提到3缸发动机，或许不少人的第一反应就是驾驶感受不佳，抖动、噪音更被定为先天性的“原罪”。

客观地说，早期的三缸发动机，确实存在这样的问题，这也成为不少人排斥三缸机的理由。

但事实上，缸数的减少并不意味着体验差。如今的三缸发动机技术，已然进入了成熟期。

就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说，由于用了单缸燃烧最优设计，虽然排量变小了，动力性能和燃油经济性却提高了。

四缸发动机的技术方面较为成熟，发动机的稳定性好，不会存在因动力不均衡而引起抖动或杂音。还有四缸发动机的提速能力优于三缸，动力的传输平稳。但四缸的制造成本高，其高动力也意味着高油耗，后续的维修保养费用也比三缸高。

比亚迪f0的寿命多长？

f0比亚迪跑高速应要注意：

1、出发前一天，建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎；

2、关于车速：自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80100，建议90等速；

3、下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至6070，第二脚在进入匝道时，速度降至40；

4、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮（不要打双跳），如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯；

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比亚迪F0存在的问题怎么解决？

比亚迪F0发动机寿命并不固定要看日常的保养情况和机油的润滑程度。比如涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。以1.6T的来说寿命大约10年24万公里。具体也会因车主的保养而有所不同。汽车发动机的保养如下：1、预热：发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中而是要预热一番让发动机的润滑系统施展开各零部件得到充分的润滑以后再上路可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。2、自检：任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音发动机也不例外在安静的状态下启动时一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律如果发动机声音比较尖锐或者是运转不稳那么可能就是发动机出现了故障要及时的送去4S店检修。

先回答问题吧：

新车5挡有点不好挂，过几千公里磨合后改善很多，慢慢就好了

噪音，呵呵，如果你舍得买几张好听的CD，也算能克服吧

雾灯，有用，增加近距离地面照射范围，乞丐版要自己花钱加装，4S店价格360元，外面搞估计也就100块钱吧，开关在急行灯开关对应的位置，CD右下方。

F0三年车主给你讲讲经验：

1.绝对省油，如果只考虑节油性可以入手（市区依个人驾驶习惯，高速建议开60-90，当然，开60容易睡着）

2.绝对便宜，现在不了解价格，我当时买车跟4S店经理讲价，便宜了5000元，（乞丐版）

3.绝对吓人，拉高速那年亲测高速开165，四个人，夜晚，乞丐版无气囊，无转速表，无助力还是比较稳当的（我感觉我就一条命，以后再也不敢了，真飘啊）后来花了2000多点改了转向助力，高速就不敢那么跑了，毕竟自己改装不是什么高级货，开快开慢舵都是一样的灵活，很可怕！

4.小毛病超级多，比如变速箱油封漏油，刹车助力泵漏油，里程表失灵（传感器我换了两次了），总之很多很多，不过除了喷漆，其它的就算去4S店维修保养也没几个钱，贵点也踏实。

5.底盘超低，自己开过减速带要小心，满载时候你看见前方有带点水泥的那种砖头（躺着的）一定要观察好后视镜确认了安全之后及时躲避，最好加个油底护板，这都是好话。

6.空间.头部可以，轴距略短，见仁见智见体格，我属三等残疾，其他乘员还算满意，微型车里座椅算舒适的了，后备箱，呵呵，如果你们喜欢旅游烧烤玩的，整箱啤酒还是选择放在别人的车里吧。

7.性能及噪音.秒杀1.0排量小车，依个人爱好和脾气，3挡超车，最高4挡别升5挡，你会潇洒而不要命的穿梭在繁华的都市大道上，并享受着无隔音棉的引擎盖里发出的轰鸣声（非空调工作状态下，慢慢你会知道3缸车开空调而又满载的魅力）；拥堵路况和抢车位的时候可以随意仰望着嘲笑4700，悍马，览胜，QS56，猛禽，坦途等等。如果乞丐版没改装助力冬天可以玩玩漂移。

总结--优点：便宜，省油，现在非4S店维修保养方便了（满大街很多副厂件）；电瓶挺好，耐用（有情提示：冬天冷车打火时，尽量打着之后挺住一段时间再松开离合器）；方便停车，作为纯城市代步的话，很经济，可以考虑。

缺点：安全系数低，经常跑高速的朋友建议谨慎考虑；乞丐版（无转向助力那款）方向太沉，夏天经常流汗停车；底盘低，经常跑乡村砂石路面或者工地，千万别考虑；自重太轻，东北的冬天上坡路段经常打滑上不去；

建议购车人群：1.稳重的脾气不酸性的，不要动不动就飙车，漂移，鸡蛋碰石头

2.日常路况好的，免得总刮底盘，多闹心

3.不在乎BYD这个缩写的中文译音的，也不知道谁发现的，太缺德

4.无后顾之忧的（上有老下有小），尽量别让上车，你懂的！