长安35plus底盘讲解_长安suvcs35plus车头底盘

1.长安cs35plus的1.4t这款车了，听说后防撞梁才0.7毫米，安全吗?

2.长安CS35PLUS2021款国VI落地多少钱？长安CS35PLUS官方价

3.每天了解多一点，长安CS35 PLUS功能多多

4.从城市到野外，长安CS35 PLUS的越野性能表现很不错

5.预算十万以下，长安CS35 PLUS和长安CS55该如何选？

6.爱车长安CS35 PLUS多方位的气囊保护，是你我安全的重要保障

今天为大家带来的是?长安CS35PLUS，该车被定位为小型SUV，官方指导售价为6.99至10.99万元，全系搭载1.6L自然吸气发动机，作为一款年代改款车型，与老款车型并没有太大区别，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计动感十足，车头部分前机舱盖扁平化的设计，使车头具有一定的视觉冲击力，几乎封闭式的进气格栅与两侧的大灯组融合度较高，提升了车头的整体性，贯穿全车的腰线，提升了整车的光影流动感，双五辐式轮毂搭配前后轮拱的凸起，使整车具有良好的肌肉感，尾灯组用贯穿式设计，同时加入了一条曲折的装饰件，为车尾带来了较强的辨识度，此外该车用隐藏式排气布局。

内饰方面，整体设计较为时尚，车内充满精致的氛围，中控部分用对称式设计，车内空间看上去更为规整，同时加入了银色镀铬元素，层次感十足，大尺寸中控显示屏显示效果清晰，功能齐全，反应流畅，搭配全液晶仪表，为车内带来了较强的科技感，平底式设计的三幅式多功能方向盘加入了银色镀铬元素，搭配造型奇特的换挡机构，提升了车内整体质感。

空间方面，全车尺寸4335/1825/1660MM，轴距为2600MM，车内空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，以身高180CM的小编为例，前排座椅调至最低，头部空间剩余四指，同时带有椅撑的座椅，为驾驶提供了很好的支撑性，后排底部几乎没有隆起，保持前排不变，坐入后排头部空间剩余一拳，腿部空间剩余四指，全车座椅宽厚填充物材质偏软，后备箱开口较大，内部空间形状规整，但底部较高，存取物品不太方便，放倒后排座椅后最大容积可达到950L，足以满足各种储物需求。

配置方面，大部分车型配有主副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、上坡、电动天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、车内中控锁、遥控钥匙、远程启动功能、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动系统、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力128PS，峰值扭矩161牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配五速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，在坑洼路段行驶时会有明显颠簸，综合油耗百公里6.3L。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，配置丰富座椅舒适性良好，加速强劲，为驾乘体验提供了不错的舒适性，缺点在于悬架减震较为一般，内饰异味较大，高速行驶时会有胎噪和风噪问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs35plus的1.4t这款车了，听说后防撞梁才0.7毫米，安全吗?

说我的CS35PLUS为家用小型SUV的新标准，可谓是毫无疑问的，因为家用车是要求最苛刻的，也是各个方面都要具备不错的能力的，既要颜值漂亮、又要配置高、还要有不错的动力、最后价格也不能高，这些要求，在35PLUS身上都是具备的。?35PLUS可以说是专为家用小型SUV量身定做的，外观和内饰的颜值都是领先同级别竞争对手的，配置方面，全系标配ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、皮质座椅、天窗等等实用的配置，动力有1.6L和蓝鲸1.4T两种动力，我的车型是1.6L发动机，对于家用来说已经完全够用了，最后价格则是物有所值，全部办下来7.5万就可以上路了，35PLUS可谓是家用小型SUV的新标准。[胜利]

既然是SUV车型，那么车身地盘是要有一定的高度的。

车头的标准正面照，霸气十足的样子，蓄势待发。

车尾的正面照，造型年轻活力有气质。

车内前排中控台的整体照，内饰精致漂亮上档次。

真美的车型，银色装饰条太有范了。

虽然是家用的车型，不错也要有越野车的风格。

饱满的车尾，气质属实不错。

前大灯的特写照，并没有前雾灯。[抓狂]

车身外观的细节之处，点缀的非常用心。

悬浮式车顶的气质优雅。

前排的座椅，D型的多功能方向盘，确实节约了腿部的空间。

座椅两侧的包裹性很棒，舒适度增加。

中央扶手箱前面是手刹。

中央扶手箱有点短，希望后排车型改进。

后排的空间是非常宽敞的。

我正常的坐姿，腿部的空间还是非常宽敞的。

175的身高，翘起二郎腿是非常轻松的。

中间地板的凸起几乎可以忽略。

后排没有中央扶手，不过后排的靠背非常柔软舒适。

中央头枕是没有的………

有USB充电插口，和放手机的储物格。

前排座椅的靠背往里凹进去一些，还有三个储物袋。

车门上的储物空间是非常丰富的。

后排座椅可以4/6毕节放倒的，从这里放倒。

放倒以后并不是全平的状态。

后备箱的空间是非常够用的。

有一个阅读灯，方便晚上拿东西。

长安CS35PLUS2021款国VI落地多少钱？长安CS35PLUS官方价

靠厚度判断安全不安全，纯属外行。如果长安做到0.7毫米，那说明他们水平真高。防撞梁只是应对小碰撞(不过太薄，心里隔应)，车辆安全与否，主要还是车架结构。

长安CS35系列是国内最早的小型SUV之一，从2012年到2021年历经九年，从CS35到CS35 PLUS历经二代，这个车系始终在市场当中占有举足轻重的地位，累计销量超过100万辆。

介绍

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性。

全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。

每天了解多一点，长安CS35 PLUS功能多多

长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI自动豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为91900元，目前宜春市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的终端价格为86900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在101183元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要26070元才可落地，月供为1846元。

长安CS35PLUS车头呈现出运动的设计风格，加上小尺寸的多边形格栅，让前脸看起来颇具动感的感觉。

来到车内，长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI自动豪华型内饰用年轻的线条，视觉效果上相当个性动感。此外，这款车还用灰色饰板修饰，再搭配饰板，和该车定位相符合。另外，这款车标配了GPS导航系统、牵引力控制、无钥匙启动系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，长安CS35PLUS配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为94kw，峰值扭矩为161牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

从城市到野外，长安CS35 PLUS的越野性能表现很不错

这一段时我一直在研究35plus的一些使用小技巧与实用功能，每一款车都有它的一些日常生活中所需要的功能，比如35plus的电子手刹功能，电子手刹它是可以在起步的时候可以自动解除的，只要你稍微的加一点油门就可以了，这也是我最近研究出来的。还有CS35plus的定速巡航我估计这个功能大家都知道怎么用，但是你们知道定速巡航在时速多少的情况下是最经济的呢？我给大家一个小建议，那就是高速上把定速巡航设定在100到110是车辆最节省的时候，这点也是我前两天测试后得出来的结果，我这个人天生就比较喜欢机械这个物件，哈哈。

从CS35plus的整个侧面看来，车顶还有点悬浮式设计理念，这样的设计让它看起来更加显得年轻化，车身看起来更加硬朗。

多功能方向盘非常实用，左边就是定速巡航控制按键，在开车的时候直接就可以使用了，既简单又是一个实用处比较大的功能。右边就是控制多媒体的一些按键，有蓝牙电话，语音控制音乐播放，等等等等，这些都是我们平常不可或缺的一部分。

门锁开关，同样也都是中控锁。

来两张外观最美角度，45度角。

车顶的行李架是真的可以用的，只要自己去买一个架子就可以安装在上面了，还可以装点货物在上面。

而且CS35plus的空调是自动空调，你只要把空调打开到自动上面它就可以自动根据车内的温度来控制空调出风口的风速，这个功能也是超级实用的。

经过这一段时间的研究下来现在我才了解，其实有很多功能我们都没有用上，这也再次证明了35plus的使用功能性非常强大。

在后方cs35plus装有倒车雷达与倒车影像联合起来实用那将更加完美，只有后面有障碍物它就会发出声音来提醒你。

35plus的整体底盘调校稍微偏硬点，但却不影响整车的行驶质感，这点我想它是为了能有更好的驾驶与操控感，车辆在过弯的时候倾斜度很小，车内也可以保持较好的稳定感，综合来说一下cs35plus给了我一个很不错的使用感受，主要还是适合家用代步的一款小型SUV吧！希望我讲的这些能对大家有所帮助，要是感觉我讲的不对的地方大家可以忽视。毕竟我也还是一名5个多月的新手，呵呵，再见啦！

预算十万以下，长安CS35 PLUS和长安CS55该如何选？

35PLUS作为一款城市越野SUV,不仅能满足我们的城市生活需要，而且还有多用途的性能，使我们自驾出行感受到它的越野能力也不错。其主要表现在稳定的车身系统，180MM的离地间隙，30%最大爬坡度，上坡和衣外精准导航，以及一键救援等等，这些都是野外必备的设置，35PLUS基本上都有，也为我们的野外自驾有很大的帮助。高间隙的底盘使得它在崎岖不平的山路上有良好的通过性，这点比大多数轿车好很多。因为我遇见过几次过坎坎，我的35P轻松越过，而前面的轿车底盘蹭到地面磨擦的很响，可想而知车主还是很心痛的，还好我的35P底盘够高，轻轻松松就过去了。所以开野外自驾越野能力整体表现还是很不错的。

在城市中来说35PLUS绝对没有问题，可以应对任何路况，跑起来也是很快，高速运转最大速度170码，不过我可没跑过那么快哈哈，最多的时侯也就130左右，安全第一才重要。

一般路况好的时侯保持80码行驶，省油又省心。平面中控台放东西更好，不会轻易滑落。

山区路段开车就要注意了，视线受阻，弯也多，提前鸣笛很重要，不过路上的风景很不错。

现在很多山路也是修的相当不错，基本上都是水泥路，对35PLUS来说没有任何问题。

爬坡能力是越野能力的必不可少的一部分表现，1.6升的排量应对30%的坡度没有任何问题，二挡轻松上。

舒适的乘座空间让我们的出行和驾驶疲劳感减少了很多，良好的操控性更加帖心。丰富的内部配置越来越完善。

男人的大玩具，这是每个男人的梦想之一。春暖花开的三月，尽情享受野外春意的挥洒。

桃花蕾已慢慢打开，三月初，桃花遍山。

这反季节的现象真的是让我想笑，树上的柚子竟然还挂起在，这这这……

除了帅气精致的大灯，17寸的轮胎也是抓地力更好，跑山路更安全，一般跑10万公里妥妥的不用换。

车身多处运用了大量金属线条装饰，略显硬气感?。

上山爬坡最多7个左右的油，对于手动挡的35P还说油耗不算高，越野能有这样的油耗还有什么说的。

400L以上的后备箱容积，使野外自驾出行能带的行李更多，饱满的屁股也是精致有型。

跑山路真的是轻松自如，精准的方向感?配上足够的动力，所向披靡。越野能力凸显。

同时宽大的空间也可以装更多出行用品，紧急的时侯放倒后排当床睡，为我们提供野外的住处。

高大上的配置，实惠的价格，先进的科技化兼智能化高计，综合性能卓越。

野外自驾，35PLUS的越野能力表现良好。

爱车长安CS35 PLUS多方位的气囊保护，是你我安全的重要保障

10万以下的长安SUV目前技术水平最高的正是35P，CS55综合水平不仅在长安系列SUV中垫底，与同价位其他竞品对比也是相当低的水平，看一看“三大件”吧。

1：发动机

CS35Plus蓝鲸版指导价9.39-10.99万，发动机搭载长安自主研发的全新机型NE14T，这台机器通过DVVT、电控涡轮增压器、单涡轮双涡管、高压缸内直喷、缸盖集成排气歧管等技术实现了40%的热转化效率。足够高的热效率带来了260N·m的峰值扭矩，大扭矩能够以低转速输出高功率，所以这台发动机不仅低速加速感相当不错，重点是能实现低油耗。这台小小的国产1.4T发动机做到了至少目前同排量最强，能驱动CS35Plus以最快7.9秒的速度破百，10万以下这台SUV加速最快。

CS55自动版指导价9.99-13.39万，发动机搭载长安早期研发的多点电喷1.5T，喷油技术的落后决定了热效率很低，热效率低则发动机扭矩小，结果自然是动力差油耗高。这台1.5T发动机最大功率115kw比NE14T略小，最大扭矩225N·m少了35N·m，最大扭矩转速2000-4000转也要比NE14T的最大扭矩转速区间窄。一台排量更大的发动机功率扭矩反而更低，很显然这台机器已经落后了，而且同级别的SUV初期奇瑞之流还有些多点电喷机，其他品牌真的极少见了。

2：变速箱

CS35Plus蓝鲸版的变速箱为长安自主研发的7挡湿式双离合，这台机器是长安研发的第二台DCT，第一台是入门级车使用的5挡湿式。参考这台变速箱的质量表现可以说新款的7挡质量也足以放心，实际体验换挡积极性以及低速调校的换挡平顺表现是合格的，至少与同级别的其他使用双离合的SUV做到了相当的水平。

CS55的唯一亮点是变速箱使用了6AT手自一体，然而这台车爱信供应的6AT变速箱并不提供TCU方案，调校出的平顺表现是比较一般的。这点不仅是长安 汽车 的问题，大众、PSA等品牌使用同级爱信变速箱均无理想的平顺表现，而长安东安6AT似乎有些信心不足，所以长安转型为主流的湿式双离合变速箱。

3：底盘悬架与外观设计

CS35Plus车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。尺寸等级属于A0级小型SUV中比较大的，但悬架结构综合指导价而言不能否认有些低端，因为同级别的主流SUV基本都是独立悬架。不过对于入门级前驱SUV而言也可以接受，因为35P毕竟做到了高性能低油耗以及稳定的质量，对于本就没有越野能力的前驱SUV而言这些因素比后独悬更重要。

CS55车身尺寸4500*1855*1690、轴距2650mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。这台SUV的尺寸在紧凑级里是偏小的，内部空间和实车视觉效果比35P大一些也有限。至于独立悬架在公路上并不会明显体现出差异，而前驱SUV就是台加大号的两厢轿车，这种车又不会去越野。所以技术落后的CS55并没有吸引力，加之外观设计山寨路虎神行也很尴尬，有些人认为这台车漂亮这点不能否认，但众泰Sr9、陆风X7也挺漂亮，然而山寨车就是山寨车，再漂亮也是的。

两车对比CS35Plus综合性价比完爆CS55，能接受小型SUV选35P，需要紧凑级SUV选宋Pro或哈弗F5，水平不是55可比。

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如果要在这两款车里面选择的话，我建议选择cs55，它们的区别主要有下面几点。

一、尺寸空间：cs35plus虽然相对于cs35在尺寸的上面有了一些提上，但是它本质上还是一款小型的SUV，而cs55的定位是紧凑级别的车，所以cs55的整车尺寸要比cs35plus大上一些，而且它车内的空间也要更大。

二、动力方面：cs55的动力要更好一些，它使用的是1.5T的发动机，最大功率要好于cs35plus的发动机，如果你想要自己的车有着充足的动力的话，cs55这款车我想肯定是不会让你失望的。

三、车辆配置：在这一方面，cs55就要差上一些了，可能两款车的售价差不多，而cs35plus又小一些，所以官方想在这方面补偿一些吧。它要多了前排的侧气囊、自带的行车记录仪、10.25寸中控彩色大屏、自动空调和后排的出风口等几项配置。

不过整体来说，还是CS55的性价比更高一些，毕竟那些电子配置都是一些课后期配置的东西。

看题主个人侧重于哪方面，看重操控动力35plus1.4T蓝鲸版是个不错的选择，100公里加速9秒，不过是双离合+扭力梁后悬，差那么一点点意思。看重空间实用性，就55，毕竟大了一圈，又是6档手动或6档手自一体，加多连杆后悬，舒适性会好一点。然后就是外观了，这个各有所爱，就看个人选择。

我家有个好帮手—-CS35PLUS?自动挡酷联版SUV。在这一年多时间的时间里，它已经累积安全地行驶了二万一千多公里，也让我更全面地认识了它的能力。从开始简单地把它作为一个交通出行工具，到能力全面的聪明、安全的帮手，彼此之间更加了解更加信任，确保了每一次的出行安全。而爱车小白的多种安全气囊，如果在发生碰撞的触发条件下能瞬间展开气囊，形成一个弹性气垫从而吸收冲击能量，以达到保护车内乘员的身体部位减轻伤害。今天就把自己从小白身上的安全气囊介绍给大家，了解它的这一关乎生命安全的重要保障能力。

小白的方向盘上就有一个安全气囊，你们看见了吗？

气囊平时是收纳在这个端盖下面的，非专业人员不可乱动或乱改装此处喔。

副驾驶位置面前也是有一个安全气囊的，以上两个气囊构成了小白的前排气囊，保护前排乘客头部。

标有AIRB的标识就是气囊的提示标志。

这是前排右侧座椅侧面的气囊，减轻乘员侧面撞击可能造成的伤害。

同样标有警示标语，不可在这里加装座椅座套，阻碍气囊的正常展开。

主驾座椅上侧面也有安全气囊，就是图中箭头指示的地方。

座椅背面平时也不要悬挂大衣等物品，才能正常发挥气囊的保护作用。

小白是酷联版，只有智联版车型后排才有安全气囊哟，你们可以找找看。

如果安全气囊有故障，在仪表盘上有一个**警示标志出现，就是一个人面前有一个圆球的标志。

这就是小白的前排，每一处气囊四周都不宜用物体遮挡住。

中控台上也不宜摆放物件或尖锐物品，高速撞击时可能造成成员的受伤害。

内部有气囊保护，外部有高强度的车身结构保护。

车头下方的ACC雷达探头，可以启到主动刹车的作用。

运动范的小白，里外又具多方位的安全保护。

小白即是力量的象征，也是安全的保护者。

后面再给大家欣赏一下小白吧。

小白的每一处设计，都有各种因素的考量喔。

了解小白，才能用好它，发挥好它。

安全气囊是一种被动式的安全保护，但是每一个主人遵守交通规则，才能最终确保安全，平安出行每一天。