美规宝马x5配置怎么样值得买吗_美规版宝马x5和中规版的区别

1.11年美规x5质量怎么样

2.美规宝马X5与中规宝马X5价格差多少?哪个好?

3.07年美规版老x5能买吗值得买吗

4.x5美规版55万可靠吗

5.宝马典雅型x5中规版好还是美规版好

什么是美规车：美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。

美规车当中的“规”字是规格的 意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。 美规车为什么便宜：美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用， 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。 所谓美规车中规车中的“规” 实际上指交通法规而言，销往美国适 应美国交通法规的称为美规，销往中 国市场的成为中规车。

美规版宝马X5外形豪气，整体感觉非常硬朗，首尾大灯非常大气，既有越野车的特性，也有房车的舒适，多种特性兼备，却并不杂乱。新X5的外形设计是对老X5的提炼和强化，宝马标志式的进气格栅的面积就进一步加大，这也使得宝马的辨识度得到了提升，整车的感觉更富现代与立体。

11年美规x5质量怎么样

美规x5大约报价在70多～80多。美规宝马选配的配置比较多，都是要加钱的。个人觉得买个标配的就够用了，我是上个月在天津保税车城提的。询了很多家的价，最后70万成交。说是棕色的车是宝马中最贵的，我感觉价格也不可能在低了，因为本人是比较会砍价的！！我提车那家是专做宝马的，x5 x6都有。觉得他家做生意比较实在，最起码不忽悠人。问了很多家做PDI的价格，就他家价格最便宜！给你个链接，参考下吧

美规宝马X5与中规宝马X5价格差多少?哪个好?

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为**，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，有的4S刁难，可能要出1000到3000不等的入网费用，原则上是不用的，你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉）。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。 误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，说没有质保完全是胡扯；同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，对油品的要求其实也是一样的，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试，所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

07年美规版老x5能买吗值得买吗

2012款美规宝马X5是2011款的改款车型，从外观内饰到配置上都相差无几，美规宝马X5拥有丰富的个性选配，相对中规宝马X5更加灵活。便利包、寒冷包、豪华音箱包、动态通风座椅包、科技包等，每个配置包中包含有多项配置可供选择，有关宝马X5的性能及外观测评网上已经有很多，这里不再赘述，美规宝马X5有中规宝马X5相同的品质保证，却拥有更加亲民的价格。保修保养问题方面，因为宝马汽车的全球联保政策，所以美规宝马X5可以享受同中规宝马X5一样的保修保养 .美规宝马x5的价格大约在70多万～90万左右。配置比中规的高，还便宜12万左右

x5美规版55万可靠吗

07款美规宝马X5属于二代车型，自然吸气发动机还是比较不错的，这款发动机虽然技术老旧，油耗高，但是性能却非常稳定，在使用过程中，该发动机的故障率非常低，而且宝马X5作为一款豪华车型，后期的维修低使车辆节省了大量的经济开支，非常值得入手

宝马典雅型x5中规版好还是美规版好

这个 不知道你是什么地区 今年8月份 跟家里一起去天津接的X6中东版 35Xdirve 要85W 家在内蒙 可以上牌 。当时问了销售 为什么美规和中东便宜这么多 销售有点闪烁其词 他的意思 他说港口保税区的车 落地赚钱就卖也就是赚1万也卖 而4S要加到20W左...

配置上的区别就是一套很值钱的可变悬挂。性能上都差不过。不过他是设计是按照美国的国情设计的。一般跑个10万公里肯定会有毛玻中规版的是按照中国国情设计的。一般不建议买美规版后续花费比中规版的大。不适应中国路况和油品，其实现在X5面临换...

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变...

参考成交价： 70.60-70.80万 厂商指导价： 70.8万元 全款购车： 总价约78.95万元 （公式计算，仅供参考） 购车： 首付约 29.39万元，月供约 15111元(3年) 买车>> 颜色： 黑色宝石青金属漆深海蓝金属漆铂金灰金属漆朱砂红金属漆闪晶棕金...

在美国销售的车叫美规车，跟我们大陆的还是有区别的，比如后尾灯啊，他的后尾灯转向灯市红得，我们的是黄的

现在美规丐版的也得68万左右,中规车比美规车还得贵上将近10万左右,所以这个价钱应该是问题车吧.

宝马X5美规版的外观和发动机都和中规版的宝马x5是一模一样的，但是美规版相对于中规版有很多的优势。首先宝马X5美规版在价格上比中规版便宜，这是美观版最大的优势。其次，美规车提车周期短，中规车从下订单到提车最少在4个月之上， 普遍在6个月以上，有的甚至长达一年多，而美规车型，最快2个月就能到港，最晚一班也不会超过4个月。最后，美规版汽车给客户的选择性也大，因为美国是是世界上最大的汽车市场，其车型数量最多的，而且美规车一般都是个性化定制，选装配置丰富，你可以根据个人喜好选择自己喜欢的配置。　　凡事有利有弊，所以说也有很多的缺点：首先美规车市场很不规范，价格体系混乱，如果不熟悉宝马x5美规版的价格可能会被漫天要价。其次宝马x5美规版不容易上手，一般美规车是按照美国的交通法规生产的，上边所有的显示都是英文，对于开惯了国产车的朋友来说，一上来是很不容易上手的。最重要的是：中国的油品质量差, 美规车不适应，加油的时候也要添加燃油宝等清洁用品，并需要经常清洗三元催化和喷油嘴。

很多人不明白什么是美规版什么是中规版？其实，美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车。中规车就是针对中国市场生产的车辆，车辆主要销往中国，美规车就是针对美国市场生产的车辆，主要销往美国地区。但是为什么我国会有美规车销售呢?主要是由于我国的很多交通法规及车辆标准和美国的基本一样，再加上进口车带来的高额税收，所以美规车的引进就是理所当然的事情了。

不管是宝马X5美规版还是中规版，都是来自美国的同一条生产线，只不过中规的宝马x5进口到国内后，经过宝马中国的统一改装，才跟宝马X5美规版有些小的区别。宝马X5美规版领先型标配没有备胎，可以选装但是很少会碰到选装备胎的经销商。领先型美规版宝马x5的标配甚至没有全景天窗，电动折叠后视镜和门把手照明，这些也是都可以选装的配置。

说了这么多，还是来看看具体的对比吧。

一、中规和美规宝马X5外观对比

中规X5和美规X5在外观上最大的区别就是美规X5有黄边灯，这也是所有美规车所特有的外观特点。还有因为车窗装饰和轮毂样式的不同选配，在外观上看会有所区别，除此之外，中规X5和美规X5在外观设计上没有区别。