现代汽车三包政策_现代汽车三包

1.汽车三包期间不在4s店保养还享受三包索赔吗

2.名图保修期多久

3.北京现代汽车第一次做保养多少公里

不是有人说的，大家都这么做。在我个人的例子中，我的汽车司机是现代的伊兰。2012年购买后，只有第一家保险去4S店，剩下的时间在外面的小修理店修理。到现在为止，我用了8年的车，每1万公里修理一次。到现在为止行驶了20多万公里，没有任何小缺点。为什么第一次保证后，去外面的小修理店做维护？主要原因是4S店太暗了。首先，车辆的维护费用很高。像伊兰这样的小破车，日常维护价格约500元，工作时间100元，机械过滤器和机油约400元，而且要求5000公斤或半年维护一次。到外面的小维修店，老板自己买机油或者机器过滤器就可以了，工作时间20元，维修技师很开心。车辆发动机油的维护非常简单。拆下油底壳的螺栓和滤芯，等待油全部流出后，请安装螺栓和滤芯。其次，在4S店维护的时候，维护人员总是在想办法为业主赚钱。一些不必要的操作要强制检查，每万公里更换一次轮胎，检查轮胎动平衡，一个轮胎20，四个轮胎80元；2万公里进行一次四轮定位，一次四轮定位需要200元以上。到目前为止，业主都不敢去4S店维护。在非4S店的小修理店的维修，会影响车辆保修车在4S店购买。新车都有保证。目前的保修期通常为3年或10万公里。现在的现代汽车为了促进自身的销售量，将新车保修期直接延长到了终身。这非常划算。但是4S店是车辆保修的执行者，4S店的保修有一个前提。也就是说，车辆按时维修。可以说车辆是如何按时维修的？每次维修都需要在4S店进行。4S店需要在系统中注册车辆的维修状况。维修系统可以调查车辆的每次维修情况。如果业主在4S店不再维修，车辆发生问题的话，由维修错误引起的可能性很高。在这种情况下，4S店不承担质量保证的条件。综上所述，购买新车后，首次保修到4S店维修即可，但首次保修后，到小维修店维修有风险。毕竟，谁也不能保证自己的车辆万无一失。也许会出现一些质量问题，影响整车的质量保证。所以现在的车主一般都选择在质保期内4S店保养车辆，质保期过后大家都去小维修店保养。如果你对你的车辆有信心，比如像我这样的伊兰，车辆的耐久性和稳定性都很好。这样典型的车，车主可以考虑维修店的维修。如果你感兴趣的话，请关注《小编》！

汽车三包期间不在4s店保养还享受三包索赔吗

12月13日，北京现代2021款?ix35正式上市，四款车型售价12.98-15.58万元。作为改款车型，新车不但在外观上进行了小幅调整，同时车身长度上也有所增加，科技配置得到了进一步的优化，但在动力上依然延续了2020款车型所搭载的1.4T发动机和2.0L自然吸气发动机，四款车型均为两驱版车型。总的来说，新车在外观方面的提升还是很明显的，12.98万到15.98万的售价对于年轻消费者的吸引力也很大，那么这款车型的保养费用和养车成本高么？我们不妨来解读一下。

在三包和保修政策规定上，2021款北京现代ix35以国家规定的标准为基础，三包有效期为2年或5万公里，保修期为5年或10万公里，自购车开具之日起起算。

在保养方面，按照官方的保养建议，2021款北京现代ix35不管是2.0L车型还是1.4T车型首次保养里程均为五千公里，之后的保养周期是每五千万公里或每半年一次，厂家赠送首次免费保养，免费保养的范围包含了机油、机滤材料费以及工时费。?五千公里的保养间隔，相比很多德系合资车型来说，间隔较短，保养频次较高使得其保养费用方面也有一定增长。

在保养费用上，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型小保养一次的保养价格在415元，包含机油、机滤和空调滤清器、空气滤清器、制动液在内的大保养费用上为665元，而搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型小保养一次费用在631元，大保养费用在1088元。相对来说搭载2.0L发动机的2.0L自动两驱版车型保养费用更低一些。?

在油耗方面，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的百公里综合油耗比240TGDi?DCT两驱版车型要略高一些，官方推荐加注的都是92#以上汽油，以每年行驶一万公里计算，240TGDi?DCT两驱版车型要比2.0L自动两驱版车型每年节省100元左右的油费，差别不大，但是考虑到搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型性能要更出色一些，更适合年轻消费者，但车价却高一些。

在税费部分，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的车船税每年为480元（240TGDi?DCT两驱版车型为420元），交强险为950元，商业险部分我们根据2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱舒适版GL车型以及的官方指导价计算，选择车损险和100万元的第三者责任险、无过责任险，保险金额大概为3827元和4332元，首年保费和税费合计5257元和5702元（均不含购置税）。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。

我们以每年行驶１万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万、无过责任险，并且未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算每年的用车成本，结果如下：

根据2021款大众CC的保养费用以及燃油消耗费用，再加上税费和保险，三年下来，其2.0L自动两驱版车型合计费用在2.77万元左右，平均每年约为9236.6元，每个月不到800元，而240TGDi?DCT两驱版车型三年合计费用在2.9万元左右，每年费用约9825.5元，每个月花费在818元左右，如果再加上洗车和停车的费用，两款车型每月的平均花费基本上都在千元左右，如果有的车主用车比较频繁，跑长途较多行驶里程要长一些的话，用车成本也会相应的增加一些。

经过我们的计算，可以看出，作为一款韩系合资SUV车型，2021款北京现代ix35在保养费用上并未超出大部分同级别车型太多，月均不到1000元的最低养成成本使得大部分年轻用户都能够接受，只是其在保养费用上相比部分合资品牌来说，还有一定下降的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名图保修期多久

汽车三包期间不在4s店保养还享受三包索赔，4S店要求必须在店内保养，否则不能享受质保服务，限制了作为消费者的自主选择权利，因此该规定是无效的。不在4S店保养对质保的影响有限，但当出现问题时，只要问题零部件没有进行过维修，又能提供相应证据的话，可以享受正常质保。

《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》第十一条限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权明确指出“不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在‘三包’期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。

十一、贯彻落实反垄断法、反不正当竞争法及消费者权益保护法和汽车三包规定，保障消费者的维修消费选择权和汽车产品保修权利。汽车生产及其授权销售、维修企业（包括进口汽车经营企业）应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。

扩展资料：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

参考资料：

北京现代汽车第一次做保养多少公里

名图整车包修期5年或100,000公里，三包有效期限2年或50000公里，以先到者为准。营运类用途（出租、租赁或客运）车辆的新车质量保证期为1年或100,000公里，以先到为准。

家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车之日起计算。全系车型发动机、变速箱、分动箱包修期为5年或100,000公里，以先到为准。仅限非营运类用途车辆。售后配件特指北京现代品牌车辆在北京现代特约销售服务店或服务站自费购买（或质量包修期及范围内更换）并装车使用的纯正配件，用户自行购买的非纯正配件，不享受北京现代的任何质量担保政策。

扩展资料：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

北京现代——质量保证

国家质检总局——家用汽车产品修理、更换、退货责任规定

大多数是厂家是建议3000或者5000公里，需要注意的是还有个时间限制，一般是3个月的时间限制，厂家在给出的首保免费政策是根据先到者为准的。

由于首保是免费的，所以说最好是按照保养手册上写明的首保公里数或者是首保时间进行保养。

如果过了首保，一般就是5000公里进行一次保养，说到这其实小编想说，有些国家都是10000公里进行一次保养，因为路况好，道路不怎么拥堵对发动机相对来说磨损就小。

所以，路况，交通状况、驾驶习惯等决定了目前我们国家的汽车厂商都是建议5000公里保养一次（还是要看实际情况）。