奔驰glc和林肯航海家_奔驰glc300l和林肯航海家哪个好

1.林肯航海家为什么很少人买?

2.为什么不建议买林肯航海家?

3.50万左右的suv最佳选择是什么车型？

4.为什么不建议买林肯航海家

5.豪华不止于表面 林肯航海家的“三大件”为何堪称同级最强？

林肯航海家口碑怎么样

林肯航海家是长安林肯汽车旗下的一款中型SUV，与市场上奥迪的Q5L、宝马的X3、奔驰的GLC等车型形成竞争关系，虽然在品牌影响力上可能林肯航海家没有BBA那么强，但从车辆的产品性能来看，彼此之间的差距并不大。

首先来看看它在车质网的数据，我们可以看到2021款的林肯航海家收到的质量问题投诉只有条，对比它的销量来看只占了很少一部分，说明大多数的航海家车主都没有遇到很明显的质量缺陷问题。而且质量投诉主要集中在变速器及车身附件及电器上，都是一些比较普通的问题，比如变速器异响、一些零部件故障等。总而言之在质量方面，林肯航海家是比较值得我们信赖的，口碑也比较不错。

先说缺点：

1、油耗偏高：据许多车主反馈，林肯航海家在新车磨合期的油耗偏高，达到了十个油以上，而即使过了新车磨合期之后，每百公里的油耗也没有说降低很多。不过开得起林肯航海家的消费群体，对车辆油耗可能并不会非常在意。

2、后排座椅稍短：林肯航海家虽然空间上比较充裕，但是后排座椅设计得不是很长，有车主说坐上去之后会感到有点不够坐的感觉，虽然腿部放置空间非常舒适，但是坐久了屁股会比较累。

3、低档顿挫：在市区上下班时段开车，经常会遇到走走停停的情况，此时航海家在进行低档位切换时，变速箱会容易产生顿挫感。不过每个人的驾驶经验与驾驶习惯都不同，对于老司机来说可能很容易就可以避免这种情况出现，所以这个缺点可以算是智者见智仁者见仁。

优点：

1、隔音好：林肯航海家的隔音效果非常好，即使在高速行驶的时候也可以将风噪、胎噪等杂音隔绝在车外，所以很多喜欢静谧驾驶环境的车主都比较喜欢航海家，而它的许多车主在购车体验之后也对它的隔音效果非常满意。

2、动力强劲：航海家作为一款中型SUV，许多人的感官是车重开起来应该很肉，但是航海家所搭载的发动机有245马力和322马力两个版本，所以即使航海家重了点，也能在大多数的道路环境下给我们车主优秀的车辆动力体验。

3、配置丰富：航海家在各版本上的配置都不吝啬，像最基础的两驱尊享版和四驱尊享版，在主被动安全装备上也只是少了并线、车道偏离预警系统等几个系统，其他的各种都已经足以满足大部分车主的需求。

总结：林肯航海家是一款口碑挺好的车型，它的车主对其产品力都比较满意，而且整车其实缺点并不多，有的也只是一些小毛病，以它的优点足够盖过这些缺点。但是航海家的售价比较贵，对刚出社会的年轻消费者来说可能压力较大，比较适合有一定事业基础的中年消费者群体。

林肯航海家为什么很少人买?

如今汽车行业竞争相当激烈，有不少实力出色的车型都在不停更新换代，只为了持续更新竞争力。4月21日，继在上海国际车展上市之后，全新一代林肯航海家在北京举办了上市活动。新车共三款车型，售价区间为32.88-37.88万元。

具体来说，尊享版售价32.88万元，尊逸版售价34.88万元，尊睿版售价37.88万元。与同级别的奔驰GLC等车型相比，售价更低。外观方面，全新一代林肯航海家造型饱满，车身线条圆润流畅，带来了不错的美感，细节处的镀铬饰条体现出了豪华的气息，整体视觉效果让人满意。车身尺寸方面，全新一代林肯航海家的轴距为2900mm，长宽高分别为4908/1952/1717mm。与上一代车型相比，全新林肯航海家的车身更长更宽，同时轴距也更大，尺寸提升明显。

车身颜色上，全新一代林肯航海家共有四种颜色，分别是极致灰、瀚金黑、铂钻白、鱼子酱灰。值得注意的是，铂钻白是珠光漆，需要在车价之上增加2000元。

内饰方面，全新一代林肯航海家内饰更加高级，豪华感更强。尤其内部空间更大，公摊面积更少。值得一提的是其环抱效果的座舱，前侧使用了贯穿式的大联屏，配合三幅式的方向盘和悬浮式的中控大屏，科技感十足。。

动力方面，全新一代林肯航海家搭载全新2.0T高功率发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为390N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。同时，全新一代林肯航海家首次全系标配AWD智能四驱系统，搭配CCD自适应悬架系统，价值感更高。

那么这三款车型都有什么区别，买哪款更划算呢？

全新一代航海家尊享版和尊逸版相比，没有发光林肯星辉标、尾部发光林肯字母标、智能感应式行李厢门、前排座椅加热、通风、APP远程控制等功能和配置。而且，三款车型的轮毂尺寸不同，从低到高分别用了19英寸、20英寸、21英寸的亮面铝合金轮毂，但是售价却低了2万元，如果是南方地区用不到座椅加热或者对座椅加热没有特别追求的，购买入门版就很不错，毕竟省下2万元，少的配置并不多，也不是很重要。

顶配的尊睿版和尊逸版相比，灯光功能和效果更好，从中低配车型的自适应LED大灯升级成了像素级自适应大灯，有低速及弯道补光，随动转向功能；外置后视镜增加了驾驶员侧防眩目功能；座椅更是从10向调节增加到了24向调节，还带左右独立调节的可延长腿托和电动；座椅皮质也更高级，还新增方向盘电动4向调节；CCD 自适应悬挂系统、香氛系统、AR实景导航、锐威高级音响、无线充电也是顶配车型才有的功能。总得来看，价格贵了3万，还是物超所值。

整体来看，我们主推入门版车型，如果预算充足，可以上顶配。毕竟，入门版和顶配之间差了5万块。而中配车型和入门版车型相比，多出的配置和功能并不多。

AM车镜总结：

值得一提的是，全新一代林肯航海家在智能驾驶和安全方面，三款车型竟然没有分出三六九等，实在是够诚意。是的，你没看错，顶配车型有的，中低配车型都有，在安全和智能方面不打折扣，林肯给豪华车市场打了样，开了好头。下面直接上表格，大家自己看吧。

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为什么不建议买林肯航海家?

1、品牌影响力太低

做为二、三线豪华车品牌，林肯汽车在顾客心里的品牌形象很有可能还滞留在“林肯加长”的时代，殊不知伴随着时光流逝，这类奢华品牌形象也慢慢模糊不清。当买车人满怀欣喜开了探险家外出转悠，却被过路人赞扬称这台万里长城WEY真漂亮，想来林肯车主针对这类误解也早就习以为常了。

2、市场价较高

北京长安林肯航海家的厂商参考价在32.88-47.88万元，并不是说这新款车不值得这一价，只是在这个市场价区段有过多的挑选，在奥迪车Q5L、新款奔驰GLC等一线豪华车品牌车系的引诱下，顾客难以再保持初心坚持不懈挑选林肯航海家。

3、车内饰味大

许多 买车人在拿车后都埋怨林肯航海家车内饰臭味偏大，尤其在炎炎夏日历经太阳光曝晒后，拿车后必须花几日时间开展放味。尽管许多新汽车在刚买回去的情况下都存有臭味状况，但林肯航海家做为几十万的豪华轿车，客户在所难免对它抱有高些的希望。

4、噪声控制不理想化

顾客往往挑选选购数十万的豪华轿车，便是期待这新款车可以为自己产生更舒服的享有，殊不知林肯航海家在隔音降噪层面做得并不太好，车子在跑快速的情况下存有显著的风噪和车噪，这针对司机及其旅客来讲舒适度受到非常大影响。

50万左右的suv最佳选择是什么车型？

1、品牌影响力太低

作为二、三线豪华品牌，林肯汽车在消费者心中的形象可能还停留在“林肯加长”的年代，然而随着时间流逝，这种豪华形象也逐渐模糊。当车主满怀欣喜开着航海家出门溜达，却被路人夸赞称这台长城WEY真漂亮，想必林肯车主对于这种误会也早已见怪不怪了。

2、售价偏高

长安林肯航海家的厂商指导价在32.88-47.88万元，并不是说这款车不值这个价，而是在这个售价区间有太多的选择，在奥迪Q5L、奔驰GLC等一线豪华品牌车型的诱惑下，消费者很难再保持初心坚持选择林肯航海家。

3、内饰异味大

不少车主在提车后都抱怨林肯航海家内饰异味偏大，特别在炎热的夏天经过太阳暴晒后，提车后需要花几天时间进行散味。虽然很多新车在刚提回来的时候都存在异味现象，但林肯航海家作为几十万的豪华车，用户难免会对它抱有更高的期待。

4、噪音控制不理想

消费者之所以选择购买数十万的豪华车，就是希望这款车能够给自己带来更舒适的享受，然而林肯航海家在隔音方面做得并不好，车辆在跑高速的时候存在明显的胎噪和风噪，这对于驾驶员以及乘客而言舒适性大打折扣。

为什么不建议买林肯航海家

1、奔驰GLC

官方指导价：39.48万-58.78万元

在这个价位当中，不得不提奔驰GLC。2020款奔驰GLC是中期改款车型，在外观方面有较多改变，如前进气格栅、前大灯等，用环绕式的LED日间行车灯。内饰方面，奔驰GLC更显优雅，带有特殊的简洁豪华气质，新12.3英寸液晶仪表盘也算是一大亮点。

动力方面，奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。驾驶平顺，动力爆发能给人带来惊喜，但油耗的表现有些差强人意。奔驰GLC全系标配防爆轮胎、一键启动、方向盘换挡拨片、全景天窗前后雷达等配置。

2、奥迪Q5L

官方指导价：38.78万-49.8万

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，加长了101毫米，完全是越级的水平了。外观方面，整体干练有型，线条锋利。"灯厂"奥迪在Q5L上运用了流水式前灯和钻石一样的LED尾灯，夜间秒杀其他车。整体科技味道更为浓厚。

动力系统，奥迪Q5L搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱，拥有不错的驾驶质感。

配置方面，全系配备适时四驱系统、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。空间方面，也是灵活。

3、宝马X3

官方指导价：39.98万-47.98万

外观用了家族最新的设计理念，前脸双肾进气格栅加大尺寸，整车肌肉感强烈，但宝马X3营造出的视觉效果更为年轻时尚。2020款宝马X3用了全新12.3寸最新的全液晶仪表盘，科技感UPUP。

在动力方面，宝马X3搭载2.0T低中高功率涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，换挡平顺。这辆车的悬架更偏舒适化调教，有着不错的路面反馈，又不失舒适性。

在配置方面，宝马X3全系标配全时四驱系统、防爆轮胎、电动后备箱、全景天窗、倒车影像、前后雷达、后排独立空调等配置。

4、林肯航海家

官方指导价：38.88万-51.88万元

林肯航海家的身形宽大魁梧，用了全新家族化的风格，星辉式格栅与星钻式大灯给人以霸气之感，车身线条流畅柔和。在内饰方面，林肯航海家整体风格沉稳，全真皮的座椅，包裹性强，坐乘感受十分舒适。

动力方面，林肯航海家顶配车型，搭载2.7T双涡轮增压发动机，匹配8速的手自一体变速箱。航海家还有搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，同样是匹配8速手自一体变速箱。驾驶起来航海家很有美式大SUV的感觉，动力输出浑厚，加速有信心。

航海家还是首辆配备林肯Co-Pilot360?智能助驾系统的车型，包含了ACC 智能自适应巡行系统、LCA 车道居中等20多项黑科技，提升整体安全性能与驾乘体验。

5、雷克萨斯 NX

官方指导价：30.40-54.20万元

雷克萨斯NX的设计格调成熟，棱角分明，线条遍布车身，带来极致立体的视觉效果。在车辆内饰方面，中控台设计简约，但充满层次感及与科技感，触摸手感好，有品质感，恰到好处的镀铬装束，整体车内大方得体。

动力方面，雷克萨斯NX提供了2.0L与2.0T两种动力选择，分别匹配CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

配置方面比较齐全，拥有有全速域自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持系统等。

豪华不止于表面 林肯航海家的“三大件”为何堪称同级最强？

伴随着中国老百姓消费水平的持续提高，愈来愈多品牌汽车逐渐在中国完成国内生产制造的，在其中“探险家”就是林肯汽车在国内后发布的一款中小型SUV，可是这款车发售不够一年大家就陆续主要表现不必买这款车，那麼到底为什么不推荐买林肯航海家？

1、品牌影响力太低

做为二、三线豪华品牌，林肯汽车在消费者心里的形像很有可能还滞留在“林肯加长”的时代，殊不知伴随着时光流逝，这类奢华品牌形象也渐渐模糊不清。当买车人满怀欣喜开了探险家外出转悠，却被过路人赞扬称这台万里长城WEY真漂亮，想来林肯车主针对这类误解也已经习以为常了。

2、市场价较高

北京长安林肯航海家的参考价在32.88-47.88万余元，并不是说这款车不值得这种价，只是在这个市场价区段有很多的挑选，在奥迪车Q5L、新款奔驰GLC等一线豪华品牌车系的引诱下，消费者难以再保持初心坚持不懈挑选林肯航海家。

3、车内饰异味大

许多司机在买车后都埋怨林肯航海家车内饰异味偏大，尤其在炎炎夏日历经阳光曝晒后，拿车后必须花几日时间开展放味。尽管许多新汽车在刚买回去的过程中都存有异味状况，但林肯航海家做为几十万的豪华轿车，客户或多或少对它抱有更多的希望。

4、噪声控制不理想化

消费者往往挑选选购数十万的豪华轿车，便是期待这款车可以为自己提供更舒服的享有，殊不知林肯航海家在隔音降噪层面做得并不太好，车子在跑快速的过程中存有显著的风噪和车噪，这针对驾驶人员及其旅客来讲舒适度受到非常大影响。

林肯航海家品质很差了没有？

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，林肯航海家现阶段都还没有关常见故障领域的举报，很有可能是由于新车发布时间较短的缘故。但是像林肯冒险家、飞行家等汽车的投诉率均很少，而且典型性常见故障全是些车怠速抖动、噪声大等的小问题，因此 林肯航海家的品质应当也是非常可信的。

自然，一款车究竟怎么样还必须通过长期的市场认证，因而如今这种环节还不可以贸贸然给林肯航海家下结论，如我们针对这款车的产品质量非常注重，那麼何不再等等，先犹豫一段时间再做决定。

易车原创 在众多豪华品牌中，每家车企对于“豪华”的理解不同，有的注重科技、有的崇尚操控，也有的偏爱设计等等，不同的品牌文化造就了不同风格的车型。其实我觉得这样是好事，能满足不同人群的口味需求。但是随着如今社会的飞速发展，人们对于豪华SUV的要求越来越高，豪华的定义不应该只停留于表面，性能方面也应该跟得上，这样才能称得上是一辆合格的豪华SUV。

放眼豪华SUV市场，能做到拥有百年的豪华底蕴，有着不错的空间表现，还搭载V6发动机，40万左右的价格恐怕只有一款车型能满足，那就是林肯航海家。今天我们不玩虚的，就从发动机、变速箱以及底盘悬架“三大核心”来着重分析，看看都有哪些不一样的地方？

航海家作为林肯国产的第三款SUV，其并没有因为国产而在动力上进行精简，除了入门车型搭载2.0T车型外，还保留了进口版的那套2.7T V6双涡轮增压发动机，带来了澎湃的动力享受，而且排放满足国六标准。

同时价格也降低了不少，就拿入门车型为2.7T四驱尊耀版为例，指导价为41.88万元，顶配总统版也控制在48万以内，这个价格什么概念？要知道同级“BBA”只能买到入门车型，比如奔驰GLC，宝马X3，还有奥迪Q5L的2.0T车型。再比这个级别的V6发动机，以前可能买到帕杰罗V6，不过因为排放问题，早已停产。目前3.0T V6车型有保时捷Macan，但是入门车型起售价也要60万往上了，可想而知，这个级别买到V6的车型越来越少了。

? 三菱帕杰罗（已停产）

? 2021款保时捷Macan S 3.0T，指导价61.9万

航海家2.7T比起同级2.0T车型，用压倒性优势一点不为过。虽然像奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC有2.0T高功率版，但事实上，40万左右只能买到2.0T低功率版，如果想要更强的性能表现，则需要在此基础上多花至少3万块。

所以对比下来，这套2.7动力不仅大幅领先同级2.0T高功率版发动机。比起2.0T低功率版发动机，在参数上，用性能“猛兽”来形容一点不为过。其最大功率达到237kW，数据领先同级近一半。还有最大扭矩达到惊人的500Nm，并且最大扭矩转速范围为2500-4000rpm，比起进口版范围值更为宽泛，也就是说发动机发力点提前了，所以在各种不同路况，都能带给你从容自信地前进。

传动系统匹配的是8AT变速箱，这套变速箱与发动机的表现兢兢业业，在平常驾驶过程中，换挡积极，逻辑感受非常好。而且配合启停功能，每一次等红绿灯几乎没有顿挫感，起步平顺自如。

不同的车型都有着不同的调性，林肯航海家是那种一看就给人比较有安全感的车。霸气的外观下，动力调校也能让人很好掌握它的脾气。起步油门并不激进，毕竟不是小排量发动机，不用刻意去营造那种爆发力。中后段动力十分充沛，比起四缸多两个缸的好处就是，在中后段提速会更加从容，有点像深厚功底的武林人士，不轻易显山露水。

V6的发动机并不像一些德系车那么娇贵，航海家”不挑食”，92号汽油就能养活，一定程度上减轻了后期的用车成本。另外日常城市代步，V6发动机感觉被隐藏起来，不会有太多的负担，心理上的感受非常轻松。而且，大多数情况下转速会维持在2500rpm内，较低的转速，能进一步提高燃油经济性。

作为一辆豪华中型SUV，想必林肯听取了不少来自国内消费者的心声。从市面反馈来看，购买人群大多偏向事业型的成功人士，有律师、医生以及教师等行业。所以针对这部分群体，V6这颗”大心脏”，并不是一味趣追求那种很狂暴的驾驶风格，而是更多的是注重驾驶体验，享受开车的过程。

如果你开过林肯的SUV，你会发现，它比一般的SUV显得更安静一些。即便V6的引擎声会很大，但是航海家工程师摸清楚了用户的诉求，调校的会更符合这辆车的性格，急速中可以感受到V6的爆发力，不过传递出来的噪音被抑制住，带来的是更加纯粹的V6声。

V6的动力能保证行驶的性能需求，而静谧的车内环境，会让你特别享受整个驾驶过程。再加上它的尺寸特别大，尤其轴距达到2850mm，这样可以保证车内的空间。如果平常一大家子出门旅游，相信没有什么比家人乘坐舒适更可贵的东西了。

此外，林肯的操控感受不错，方向盘指向性很好。比起同级车型，航海家开起来的兼容性不错。既能满足你的驾驶乐趣，平常开起来不会太枯燥；同时也能满足家用舒适的需求，不用时刻紧绷着神经。可能有的大型SUV，开起来会出现像船一样晃晃悠悠的感觉。但是这代的航海家不会出现，如果你体验过，你会发现它上手起来很容易，驾驶起来轻松，即便周末拿它跑山路，长时间开也不会太累。

林肯航海家和主流中型SUV一样，用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。对于这个级别的SUV，平常的小坑洼路面滤振能力自然不在话下，对于车内人员的舒适性几乎没有任何影响。而且它多了豪华SUV应有的高级感，悬架反馈更加浑厚，过滤起来更干脆彻底。

值得一提的是，航海家还配有这个价位比较少有的CCD自适应悬架系统，这项配置，一般多为豪华顶配车型才会配备，很多豪华SUV都没有，比如奥迪Q5L以及宝马X3全系无此配置，而林肯航海家在2.7T车型上为标配。

CCD连续可调阻尼悬架，可根据路况反馈进行主动软硬调节。不过大部分城市柏油路，体感上不会那么容易察觉。因为车辆本身就比较舒适，只有去了郊外才能发挥出来。在通过一些烂路时，驾驶者能感受到悬架的辛勤工作，当本以为会受到大的颠簸，但过程都被悬架化解掉，尽最大可能带给你平稳舒适感。

全文总结：航海家在国内市场上可以说是一款比较成功的车型，国产后并没有在外观、动力方面进行所谓的“减配”，反而内饰设计更具科技感和豪华感。入门V6版本也并不是起到拉高售价的作用，与同级奥迪Q5L、<a class="hidden" href="s://car.yiche.