南京菲亚特汽车集团_南京菲亚特客服电话

1.flat是什么车

2.菲亚特属于什么档次的车

3.firt是什么车

菲亚特是意大利非常有名的汽车品牌，同时也是一个规模非常大的汽车集团。菲亚特品牌首次进入中国的时间是1999年，当时是与南京汽车集团合资成立了南京菲亚特，但后来因为销量不佳，在2007年结束了与南京汽车集团的合作并寻找其他合作伙伴。

结束了与南汽的合作后，菲亚特曾与奇瑞进行过沟通，但最后并没有真正建立起合作关系。2010年，菲亚特克莱斯勒集团与广汽集团合作成立广汽菲克菲亚特，只是销量表现依然不佳，2018年菲亚特品牌再次退出中国。

菲亚特属于什么档次的车

在与南京汽车集团合作期间，菲亚特所推出的派力奥、西耶那确实让人印象深刻，当时整个南汽菲亚特都在专供低端车型市场，派力奥和西耶那的售价都在6-10万之间。

但到了广汽菲亚特合作期间，菲亚特只推出了菲翔和致悦两款车，这两款车的售价在10-17万，市场定位略有提升，来到了中低端级别。

只是两次合作，菲亚特的销量都很低迷，而原因主要在于菲亚特对中国市场的态度。菲亚特曾发文称因为投入不足，所以要面临再度退出中国市场的尴尬，当时有媒体访问过菲亚特克莱斯勒集团的首席执行官马尔乔，问到对于中国市场的尴尬局面是否有什么补救方法，马尔乔表示菲亚特品牌会专注于欧洲市场。

既然菲亚特不愿重视中国市场，那么退出就成了自然而然的事，曾经的菲亚特4S店已经变成了Jeep的4S店，Jeep也是菲亚特克莱斯勒集团旗下的品牌之一。

菲亚特的退出非常可惜

菲亚特车型的设计很有美感，而且发动机的质量可靠性很好，其中菲亚特克莱斯勒的3.6L V6(48V)混合动力系统还入选了2020年全球十佳发动机排行榜第三名。如果菲亚特愿意重视中国市场，取得的成绩应该不会差，可惜没有如果。

菲克集团还有多个品牌在中国

虽然菲亚特品牌没戏了，但菲克集团旗下的Jeep、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧仍然活跃于中国市场。其中Jeep过得还算不错，而玛莎拉蒂有步菲亚特后尘的态势。为了引入阿尔法·罗密欧，菲克集团减少了对玛莎拉蒂的侧重，导致玛莎拉蒂在中国的销量出现下降，而阿尔法·罗密欧的销量却不见有太多增长。最近欧洲还同意了菲克集团与标致雪铁龙集团合并，届时，菲克集团的规模又将壮大。

flat是什么车

菲亚特早在1999年4月就曾与南汽合资成立了南京菲亚特，当年的菲亚特在没有充分了解中国消费者预期和需求的情况下，错误的想用落后的平台、落后的技术、落后的车型打开中国市场，并最终导致了南京菲亚特的失败。2007年12月，菲亚特以一块钱的象征性价格撤出南京菲亚特，维持了8年的南京菲亚特合资公司宣告解体。

后于2009年7月与广汽合作，2010年3月9日成立了广汽菲亚特。

菲亚特属于什么档次的车

Flat是菲亚特汽车品牌，产于意大利。其车型包括：约伯、菲亚特500、菲翔、锡耶纳、佩利奥特等。菲亚特1999年进入中国，与南京汽车集团合资成立南京菲亚特。之后2007年因为销量不好，合作结束。

2010年，菲亚特克莱斯勒集团与广汽集团合作成立广汽菲克菲亚特，同样遭遇销量不佳，2018年再次退出中国市场。

菲亚特退出中国市场并不是因为消费者不愿意购买菲亚特的汽车，而是因为菲亚特不重视国内市场。

广汽菲克菲亚特成立8年。这么长的时间里，只推出了菲翔和致悦两款紧凑型车。两款车售价都在10.08万到16.08万之间。进口车型少，车型更新速度慢是致命因素。

虽然菲亚特品牌在中国已经玩不下去了，但是菲亚特克莱斯勒集团旗下的Jeep、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧虽然还在中国，但是情况并不是很好。大部分品牌都位于市场边缘，销量持续低迷。

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firt是什么车

菲亚特是西班牙十分出名的品牌汽车，与此同时也是一个经营规别大的车辆集团。菲亚特知名品牌首度加入我国的时间1999年，那时候是与南京汽车集团合资企业创办了南京市菲亚特，但之后由于销售量不佳，在2007年告一段落与南京汽车集团的合作并找寻别的合作小伙伴。

告一段落与南汽的合作后，菲亚特曾与奇瑞汽车开展过沟通交流，但最终并_有真正的构建起合作关联。2010年，菲亚特菲亚特集团与广州丰田集团合作创立广州丰田菲克菲亚特，仅仅销售量主要表现仍然不佳，2018年菲亚特知名品牌再度退出中国。

菲亚特归属于啥子水平的车

在与南京汽车集团合作期内，菲亚特所推行的派力奥、西耶那的确令人印象深刻，那时候全部南汽菲亚特都是在特供中低端车系销售市场，派力奥和西耶那的价格都是在6-十万中间。

但到广州丰田菲亚特合作期内，菲亚特只发布了菲翔和致悦2款车，这两种车的市场价在10-1七万，产品定位略微提高，赶到了中低档等级。

仅仅2次合作，菲亚特的交易量都很不景气，而缘由关键取决于菲亚特对中国市场的心态。菲亚特曾发布公告称由于资金投入不够，因此要遭遇再一次撤出中国市场的难堪，那时候有新闻媒体浏览过菲亚特菲亚特集团的CEO马尔乔，问起针对中国市场的难堪局势是不是有哪些挽救方式，马尔乔表明菲亚特知名品牌会致力于欧洲地区销售市场。

即然菲亚特不肯高度重视中国市场，那_撤出就变成顺理成章的事，以前的菲亚特汽车4S店早已变成了Jeep的汽车4S店，Jeep也是菲亚特菲亚特集团集团旗下的牌子之一。

菲亚特的撤出十分遗憾

菲亚特车系的制定很有艺术美，并且汽车发动机的品质稳定性非常好，在其中菲亚特菲亚特的3.6LV6（48V）油电混合系统软件还上榜了2020年全世界十佳发动机排名榜第三名。如菲亚特想要高度重视中国市场，突出成绩应当不可能差，遗憾没有如果。

菲克集团也有好几个知名品牌在我国

尽管菲亚特知名品牌要凉了，但菲克集团集团旗下的Jeep、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗蜜欧依然活跃性于中国市场。在其中Jeep过得还算非常好，而法拉利有步菲亚特覆辙的趋势。为了更好地引进阿尔法·罗蜜欧，菲克集团降低了对法拉利的偏重于，造成法拉利在我国的销售量发生降低，而阿尔法·罗蜜欧的销售量却看不到有过多提高。近期欧洲地区还答应了菲克集团与标致雪铁龙集团合拼，到时候，菲克集团的经营规模又将发展壮大。

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Firt的原厂是意大利菲亚特，国内的是南京菲亚特，主要生产汽车。意大利汽车制造公司菲亚特汽车公司旗下品牌包括菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、SRT、阿巴特、新荷兰、菲亚特专业等。

世界十大汽车公司之一的菲亚特集团于1899年7月在意大利都灵成立，创始人是乔瓦尼。阿涅利，当时公司有30名股东，总资产80万里拉。

菲亚特集团坚持创造价值、客户满意、充分发挥人的价值、尊重人三大核心价值观，这三大核心价值观构成了集团共同所有制框架下独立业务发展的基础，体现在客户满意、领导力监控与战略发展、合作伙伴关系、评价、财务管理、人力、公告与对外关系、风险管理、企业安全与法律事务等方面。在百年历史中，菲亚特坚持了两大战略方针:多元化生产和致力于开发最具潜力的新兴市场。

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