福特蒙迪欧2013_福特蒙迪欧2013款

1.福特蒙迪欧这款车怎么样？

太平洋汽车网13款蒙迪欧是国五标准。13款的14年之前定为了国四，后来环保局上修改为了国5，也就是说13款的蒙迪欧都是国5，不存在国四了。

2013款蒙迪欧为新蒙迪欧，是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。

外观方面，相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，?大嘴式?进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。

内饰方面，新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0LGTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。

此外部分高配车型还用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘（中配为4.2寸彩色显示屏），这项配置也为其内部增色不少。

动力方面，新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N?m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

福特蒙迪欧这款车怎么样？

2013年王先生花了23万多买了一台蒙迪欧，一晃6年多过去了，王先生对这款车的爱或许大于恨。这辆前卫的B级轿车对于他的意义又是什么，他又有什么样的期待和建议呢？

2004年第二代蒙迪欧作为长安福特在国内的量产车型正式售卖，此后就是2007年的第三代致胜。虽然前几代售卖都不太理想。

2012年的第四代开始确实给蒙迪欧家族扳回了一局。关注这款车的朋友们可以往下看车主的用车感受。

01为什么选择这个品牌

初心，王先生早在买车时的前几年就很中意这款车，第一是因为福特的车比较皮实，再一个是外观很漂亮，尤其是第四代就是咱们所谓的“新蒙迪欧”鱼嘴前脸设计在当时非常的拉风。

虽然当时王先生也对比了2013年同系的第五代君威，但新蒙迪欧大改的外观更为王先生所动，所以王先生果断的买了这台车。

02几年的使用感受及优缺点

王先生一直开着他的爱车，也开了7年了目前也没有出现过什么大问题，中间召回过2次，之后一直正常使用到今天。

车主比较满意的方面，外观非常很漂亮，运动，凶狠。240运动版的轮毂很中意。操控动力方面，这辆车的地盘比较贴地，这样说来高速行驶的稳定性非常不错，风阻小，噪音低。

使得操控，动力确实没得说，242马力不是开玩笑的。

舒适方面软硬适中，路感反馈很清晰，行驶路况一般的路面时滤震也很不错，非常沉稳，隔音确十分出色，不会让人颠簸烦躁。

主驾的座椅包裹性不错，很柔软，可以电动调节腰部支撑，即使转弯速度微快，驾驶员也不会部分身体脱离座椅。

后排座椅很大，坐垫也很舒服，对腿部的支撑也很好，给整体舒适性加了不少的分。四个玻璃都可以一键升降，遥控钥匙可以一键开启关闭所有的窗，都很方便。

保养方面，每5000公里/半年保养一次，保养周期比较短，一次小1000元，再算上油耗，这样对比德系车并不便宜。

动力油耗，在平常上下班代步来比较充足，更准确的说其实是很过量了。因为途中毕竟都在城市道路不需要经过高速路段，所以富裕很多的动力用不到。

平均百公里13个油，赶上路口多会达到16个油。在空旷高速路段上最低8个油，王先生买车至今一直不太明白其他品牌同样排量的车正常的城市道路也就11个油，高速路段也就8个油。

内饰做工比较老气，三幅式方向盘、中控这些并不前卫，和同级别的德日系比较那能是老叔叔了。而且中控屏幕偶尔自动操作，有时候听音乐会自动暂停，或者自动切换功能。

再一个是当时买新车时，车里的异味比较大，闻久了比较不舒服，后来时间长了也好了。空间比较小，无论前排还是后排，身高过于1.8m就会觉得比较憋屈。

外观做工非常粗糙，车身连接，缝隙有大有小，一眼就能看出来。

03这款车的优点带给您信心了吗？

王先生说曾经也担心他的车会断轴，当时一听说有人断轴，又在网上看了现场还真是下了一身冷汗。但倒是一直没发生这个问题，可能是后来召回那两次给稳固了。

福特一直还不错，皮实，老品牌。开车就是要应对各种风险，什么事都有可能发生。反正出事就多买保险就是了。王先生谈笑道。

总的来说对于福特品牌虽然我还是比较信任的，但下一辆车可能我会去看看德日系车型了。

04哪些功能应该提升？车主建议

通过这几天的了解，看的出现在的王先生和当年买车时的他对于这辆车的热爱没有多大变化，这辆车给他的体验感受总体来说还是不错的。

王先生也给厂家提出了宝贵的意见。这个保养周期确实太短了，一年要去两次4S店。再一个是油耗实在太严重，重量也没上去，究竟原因是什么呢？

总结

百年福特，曾经在中国市场销量超过了90多万。目前这家车企处于转型的关键时期。六七年前的老产品给人留下了深刻的印记，而新产品在迭代的道路上寻求着对中国市场的全面调整。福特的技术和扎实的用料，在信息不对称的时代会给人带来一些体验上的错觉，因为很多用心是放在了看不见的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特蒙迪欧2013款1.5L GTDi180时尚型

购买时间2013年11月

裸车价格19.68万元

平均油耗10.1L/100km

行驶里程23540公里

优点：底盘低。可以说既是优点又是缺点。这样在高速的时候，很有帮助。车身低。对，你没看错。有人问，车身低是什么优点？对空气阻力变小，以及对气流的运用，高速时更安全。举个简单的例子，跑车车身底盘都低，哈哈。还有很多的优点，都分配在下面的观点中，免得有重复，大家往下看吧。

缺点：底盘低。哎，我车头下面的漆都被刮了。还有，不知道是不是我座位没调整好，总觉得转弯的时候，那个A柱还是B柱，总会挡着我的视线，非常郁闷。

外观：外观非常时尚，小马丁啊。对于80后的我来说，根本无法拒绝，就跟看到美女一样。犀利的大嘴，细长的大灯，还有那条腰线也非常的恰到好处，从大灯延生到前后门把手，再到尾灯，简直浑然一体。最后还有那个小翘的屁股，对气流来压低车身，既美观又有用。

内饰：很多人说不好看。我觉得很好看啊。看上去，非常的有金属质感很科技感。因为我加了一个A包，所以中控台换成了高配车的样子。简洁的按键加上一块大屏幕，这就是我追求的形式，很棒！没有那么多按钮窝在一起，这种压迫感。

空间：自认为是同级别车中最大的。2前门侧面储物空间很大、很深；中控底下有一大块很一小块；2前座椅当中一块地方；副驾驶那，分上下2层的储物箱；2后门侧面的储物空间；加上一个五百升左右的后备箱，而且后排座椅还可以46放下，直接升级为9百多升储物空间。试问，也没有多少车能达到吧，哈哈。

配置：配备的备胎，相当的不满意。只能是临时用的那种，最高速度不能超过80码。对于一辆中级车而言，福特你们也太节约成本了吧！而且后备箱用的不是液压，所以那2根弯曲的支撑杆也占了后备箱的空间，不然后备箱空间可以更大。不知道这样是不是为了增加被人追尾时的安全性。。。因为还有2根杆子帮你撑撑。如果能配全景天窗就更好了。

动力：1.5T涡轮增压直喷发动机，用ECOBOOT技术。要动力有动力，还能节省燃料，对日常开支和尾气排放都起到了很好的作用。

操控：操控不错。想让它走哪，它就走哪。方向盘有点重，我认为这更能有驾驶乐趣。福特的车子，大方向就是操控感不错，新蒙迪欧是在操控感上，又增加了舒适性，2者结合产物。

油耗：控制油耗还不错，我现在都一般在7.5L100km。不过在市区跑的多的话，会比较耗油，有时候跑了一两天市区的话，油耗会上升0.2-0.3。

舒适：很舒适。其实很多人说，买新蒙就是看中它那张脸。其实不是，我看中它的脸，但当我第一次坐进驾驶室的时候，那种座椅的舒适和包裹感也征服了我。。。嗯~嗯~很爽。人家说，后面的空间小。其实设计者是为所有人种设计的，它的座椅很长，直接可以托到你的膝盖弯曲的位置。