元plus的致命缺点_比亚迪元plus为什么降价3万

1.元PLUS真实缺点和坏处是什么（）

现如今，比亚迪可以说是新能源汽车市场上的主流品牌，无论是整车技术、动力、配置消费者的认可度都非常高。但市场上为什么会有元plus买完后悔了的说话，就不得不从它的缺陷说起了。

1、仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来，并且重要的信息要在显眼的位置，方便驾驶员快速获取，而元plus的仪表显然有点背道而驰。

2、驾乘空间小，元plus的定位是紧凑型SUV，并且是纯电车，按理来说空间应该是优势才对。但元plus的后排空间是比较狭隘的，个子比较高的坐下后，腿和前排座椅也就只有一拳左右的距离，这对比较追求驾乘空间的消费者来说并不友好。

3、元plus并不是智能车，很多人认为新能源车就是智能车，所以在自动驾驶方面的多种功能，元plus是体验不到的，毕竟这并不是它的卖点。

4、方向盘的把控性比较难把握，在低速行驶的时候，方向盘的把控是没有多大影响的。但在加速或猛加速的时候，会让人突然有种丧失对方向盘把控性的感觉。也就是说在低速行驶的时候，方向盘的转动比例是1：1，但在加速的时候就很难摸清他是1：2，还是1：3，亦或是1：4.

当然，比亚迪被称为国货之光，元plus自然也没有那么不堪，它自身具备的优点还是蛮多的。

1、电池安全，8合1电驱，电动车本身的限制很大一方面就来源于电池。而目前来看，电池这方面的技术比亚迪是比较有话语权的，毕竟它的前身就是做电池起家。

2、全系热泵空调，冬天续航有保障。对于电动车而言，实际续航一般都会比标称续航短，开启车上的用电设备后，续航会掉得更加快。而冬天电池性能下降，导致汽车亏电续航就更加短了。元plus在冬天电池的升温速度是比较快的，甚至还优于传统的PTC。

3、操控性好，车子本身配备四连杆后悬，并且价格是最便宜的，底盘非常紧绷，开起来非常带劲。

元PLUS真实缺点和坏处是什么（）

元plus不好卖是因为太贵了。

元plus为什么不好卖是因为太贵了，与驾驶有关的部件都是由赛车手指导设计的，比如方向盘完全是赛车化的设计，虽然带有一些舒适性的配置，如巡航多媒体控制，不过也提供了启动按钮。

元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。2022年2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出五款车型。元PLUS外观用了最新的Dragon Face3.0设计语言，尺寸上，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。

元plus的安全方面

主动安全方面，元PLUS用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项功能，可在关键时刻化险为夷，带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。

被动安全方面，元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，相当于给用户穿上一件“铠甲”，每次出行都有超五星安全护航。

元PLUS是比亚迪在2022年推出的一款纯电紧凑型SUV，由于车辆是基于比亚迪e3.0平台打造而来，且配备了热泵空调，所以新车一上市就赚足了眼球。但很多车主在买车后才发现元PLUS也有不少缺点，下面就来看看元PLUS真实缺点和坏处是什么？

1、设计存在缺陷

首先是元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差；其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响上的把手，然后再用手肘顶住车门将其推开，这种开门方式比传统车门更费力气。

2、配置缺失

比亚迪元PLUS全系均未配备座椅通风、座椅加热，即便是副驾驶电动调节功能也只出现在顶配车型上，此外，元PLUS比较入门的豪华型、尊荣型连天窗都没有，这在15万价位下显得毫无竞争优势。

3、内饰清洁难度大

比亚迪元PLUS的内饰用了蓝白配色，虽然在新车状态下能够获得不错的视觉观感，但使用时间长了以后，白色面板很容易就会沾染上污渍。想要保持车厢的整洁，车主就需要花更多的时间、精力去做保洁，不然中控台会变得又脏又旧。

4、冬季续航差

由于比亚迪元PLUS配备的是磷酸铁锂电池，这种电池在低温环境下续航能力容易骤减，所以即便元PLUS在综合工况下最大续航里程可达510公里，但到了冬天也只能跑个三四百公里，有长途出行需求的用户需要频繁给车辆充电才行。

以上便是比亚迪元PLUS的主要缺点所在，那么比亚迪元PLUS值得买吗？

值不值得买主要还是要看消费者的需求，如果用户身材比较高大，对空间表现要求比较高，且所处地区冬季气候比较寒冷，那么建议在15万的价位下考虑其他空间更大、续航更长的车型。

但如果能够忍受元PLUS的上述缺陷，买车就想追求颜值、动力以及电池安全性的话，那么比亚迪元PLUS还是很值得考虑的。不过需要注意的是，比亚迪元PLUS的内饰设计非常个性，建议大家在买车前先去4S店实际体验一番，感觉各方面都能接受以后再决定下单购买。