汽车油耗突然变高了怎么回事_汽车油耗突然增高是怎么回事

1.油耗突然增高？原因可能在这儿...

2.小车百公里耗油比以前高是怎么回事

汽车油耗莫名其妙变大了？请自检，不外乎这6大原因！

作为一名“老司机”对油价总是无时无刻都在关注，油价越高就要花更多的钱让爱车“吃饱饭”。但是，有些司机可能会忽略爱车本身油耗的变化。有时候，爱车的油耗能反应出爱车的“健康状况”，如果油耗突然变得不正常，莫名其妙就变大，很可能是这些地方出了问题。

一、各个位置的积碳

遇到油耗变高的问题，各位首先想到的肯定就是积碳了。没错，油耗增大是积碳最直接的反应。积碳能够影响到燃烧。所以，大家平时使用时就要注意避免导致大量积碳的动作，同时也要注意检查积碳情况，及时清洗更换部件。

二、电瓶导致燃油增加

电瓶是供给车内所有用电器的正常使用的，而众所周知的，汽车电能来自于转换，只要不是新能源的车就不是冲电进去的。所以，如果电瓶出现了故障，那么就需要更多燃油来保证用电器正常工作所需电量。电瓶损坏的危害远不止如此，一定要做好定期检查。

三、缺少冷却液

冷却液是能够保证发动机工作时温度正常的，如果缺少冷却液，发动机工作室的温度可能就会超过正常的工作温度，很容易就增高汽车的油耗。并且，冷却液缺少的情况下，其他的部件可能也会被损坏，车主一定要关注冷却液的量，及时补充。

四、最近驾车习惯导致

不同地驾驶习惯也是影响油耗的因素之一。比如，汽车最近经常运载大量重物。汽车负重大了，就需要更大动能，自然油耗就上升了。还有窗户大开驾驶，风阻增大，油耗也同样增加。还有可能最近怠速状态太多，比如常常堵车，这样也是相当费油的。开空调也会增加油耗，但是在天气很冷或很热也是不可避免的。

五、被坑换上劣质机油

劣质的机油或者机油对汽车的影响，在短距离内是很难感觉出来的，但是路程一长，就会变得很明显。可能会导致发动机工作状况变差，或者机油的粘度太大，这两种情况都是增加油耗的元凶之一。

六、氧传感器喷油不顺

氧传感器是很容易不被重视的一个部件，他主要用来检测尾气，控制着喷油量。如果，氧传感器喷油不顺，驾驶者自然就会更多地踩油门，油耗就是这么被增加上去了。

由此可见，汽车油耗突然不明所以地增加，原因可能没有想象那么简单，也需要逐一排查。如果平时汽车零件有任何问题也要及时维修或者更换新的零件，油耗可能受到影响之外，安全保障也会降低。并且及时保养和检查也是必不可少的。

油耗突然增高？原因可能在这儿...

一、勤查胎压和轮胎磨损

胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。

还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

二、注意油品，清理积碳

很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

三、8-11万公里更换氧传感器

这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。

所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

四、定期更换火花塞

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命！

五、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。

所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池

小车百公里耗油比以前高是怎么回事

油耗突然增高，很多车主都遇过这种情况...?一般都认为是自然老化的结果，其实也可能是车子某个部件出问题。抛开路况及驾驶习惯，今天来聊一聊车辆油耗突然增加的原因大概有哪些？↓↓↓

车辆油耗突然增加的原因？

空气滤或汽油滤太久没换?

它俩的清洁程度直接关系到发动机工况，从而影响油耗。

一般北方地区或空气质量不太好的地方空气滤芯建议每1年或10000公里更换一次，空滤如果长时间不更换，就会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。

如果汽油滤芯长时间未换，它会给发动机控制单元提供错误信号，也会导致油耗的增加。建议各位车主要按期更换空滤和汽滤。?

机油粘稠度高?

不同季节、不同车型、不同车况适用的机油粘稠度不一样，就算使用所谓的四季通用机油，想必在油耗上也会存在一定的差距。比如公里数较少的车更适用粘稠度较低的机油（如5W-30），如果使用的是粘稠度较高的机油（如15W-40），必然会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终导致油耗的增加。

有部分车主只在乎机油的品牌，而且不关注机油的粘稠度。一定要根据不同情况使用适合自己爱车的机油。?

轮胎气压偏低?

胎压值过低的话，就会增大轮胎和地面的接触面积，二者之间的摩擦力就会变大，这时候油耗肯定也会增多，时间长了还有“脱圈”的危险。

当然，也不要把胎压打的过高，那样不仅影响舒适性，也增加了夏季高温时爆胎的几率。让轮胎胎压保持在合理的数值就可以，如果不知道自己轮胎的正常胎压值，可以在车身上找找，一般在车门内侧或者B柱下方都有标注。

火花塞间隙过大?

火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。

至于何时更换？换什么型号的火花塞，小伙伴们可以参考一下自己车上的保养手册，按照那上面的来就可以。

发动机积碳过多?

一般情况下，如果车子的油耗突然增多、动力也有一定下降，那很有可能就是进/排气、油路、喷油嘴、节气门等地方出现了严重的积碳。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗，清洗后多跑一跑高速。

氧传感器故障?

这个部件最重要的作用就是监控发动机油气配比，说白了就是一个监工，用来监督发动机在工作中，是否按正确的比例混合汽油和空气。

一旦传感器发生了故障，发动机的油气比例也就乱了，可能出现故障之前喷油量和进气比是1：14；坏了以后就变成了3：14，油耗自然就增加了。

四轮定位数据不准?

四轮定位数据不准，如前束、倾角数据偏差过大，就会使得轮胎与地面的摩擦加大，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。一般四轮定位数据不会无缘无故出现偏差，多数是底盘件故障导致，需要先检查底盘件是否存在故障，排除故障后再决定做四轮定位，不要盲目进行。?

减少日常车载重物

大家都知道，车身重量轻了，多少都会降低一些油耗，但有些小伙伴的车里长期带着各种“装备”，让车子长期“负重”行驶，这样的车油耗肯定会高一些。特别是春节期，个个后备箱满当当的，也要注意“卸货”噢~

以上所述的这些问题，每项都可以导致油耗的增加，如果爱车同时遇到上述两三种情况，可能油耗增加的就会非常明显，应该及时进行检测养护。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车油耗高的原因以及解决方法：

1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。

2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。

3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。