东风长头货车_东风5长头自卸汽车报价

1.家用代步两不误，推荐4款质优价美小型车，很适合小年轻！

2.东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型，包括车型的价位和针对的消费人群，以及竞争对手等等。

3.8万左右的什么七座大众商务车比较好？求推荐

4.最值买的5款国产汽车来了有你的菜吗

5.国内目前8-10万元车型排行榜？

6.值得买的5款新能源汽车续航长动力强

7.国家要求自卸车大箱的宽度不得超过多少米

8.为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗？

说到两三万的面包车，一定是希望空间够大，动力足够的实用主义车了，下面推荐的几款都是这种类型。这几款都是具备良好的操控以及较大的空间的车辆，希望能够对您有所帮助。第一款我相信是大多数车主的主要考虑对象，当然这款车的性价比也对得起这么多人的看好。这就是我们的五菱之光了，参考价格在3.08万元-3.68万元之间。基本款可以说是要啥有啥，基本能够满足大多数运货车主对于一辆面包车的大多数要求。不仅如此三万出头的价格安全也没有落下，车头凸出造型结合各种提升安全参数的情况下即使不安装安全气囊也有着很高的安全性，符合国家安全碰撞法规。

第二款的知名度虽然没有五菱之光强但是也属于常见的面包车型了，那便是东风小康K07S。报价在2.89万元-3.29万元的东风小康也是目前较多车主的选择，并且售价要比五菱之光低，但是空间动力仍然优秀，相比于同级车也好出不少。

第三款是一汽吉林佳宝V77，这款车的报价是在2.89万元-3.35万元。立体感十足的方正脸给人以一种非常厚实靠谱的感觉，内饰配置方面则要比以上两款车要好，并且大部分感觉并不属于这个价位的配置在这辆车上都能够看到，也算是麻雀虽小五脏俱全了。最大65kw的功率，以及120nm的扭矩使得这辆车的动力方面同其外观一样给人靠谱稳重的感觉。

其实个人感觉上面三款车的性价比都是非常之高的了，如果预算足够则建议再加大几千到一万左右的价格，上小海狮X30、五菱宏光、以及长安之星7拥有更大的空间以及更好的配置与动力，同样的性价比之选还是很值得推荐的。

总结而言个人是十分推荐五菱之光的，当然预算充足我是十分推荐五菱之光的升级版五菱宏光的，小海狮也很不错毕竟售价足够低廉，也只比预算稍微贵了一点罢了。

虽然随着市场的不断推陈出新，但是以上这些车在市场中仍然有着很高的竞争力，许多的车主还在不断选择。可见这些车的性价比之高了，希望我的回答能够对你有所帮助。

家用代步两不误，推荐4款质优价美小型车，很适合小年轻！

作为一名房车编辑，平时朋友问我最多的就是：房车好开么？对于开惯了轿车的朋友来说，头一次上手车长接近6米的自行式房车心里肯定会有些担心，尤其是C型房车还多出个大额头结构，车高基本都3米往上了，车宽也在2米3左右，相比家用轿车确实是个庞然大物。不过在房车中还有着自行式B型房车，它们有着接近MPV的体型以及更好的操控性，对于不习惯开大车的房车爱好者来说是个不错的选择，本期房车导购我们就为大家推荐3款尺寸小巧的自行式B型房车。

七狼大通V80房车

官方报价26.5万元

上汽大通V80是B型房车最主流的底盘，优点就是价格实惠而且还有自动挡，不过大通V80搭载的是6速AMT手自一体变速箱，相比依维柯欧胜的8AT变速箱在平顺性上还是逊色了些；作为乘用车底盘，大通V80长途舒适性还不错。这款七狼大通V80房车就是基于大通底盘打造，搭载2.0T柴油发动机，最大功率139马力，满足国6排放标准，匹配的是6AMT手自一体变速箱。

七狼大通B型房车整车尺寸为5785×1998×2552(mm)，最大核载人数5人，上蓝牌持C本即可驾驶。新车从外观来看就像一台商务MPV，车身两侧用黑色隐私玻璃，装饰设计主要就是金色拉花，整车非常低调简洁。

新车尾部是房车风格最明显的部位，带有后爬梯及车顶行李架，上图中的备胎罩实际上是一套外置厨房。其他车外配置还有基础水电接口，用于给房车净水箱补充生活用水并为电瓶充电，另外车身右侧还安装有3米手动遮阳棚。

进入车内这台七狼大通B型房车的生活区能够给人小惊喜，欧式的家居风格在氛围灯的映衬下还是有些精致感的，新车家具板材均用进口E0级环保型轻量化板材，布局上能够满足2人生活起居。

上车正对着的就是小客厅，配备的是汽车专用座椅，前方设有小餐桌，平日能够容纳2人用餐，有朋友同行时，副驾驶座椅也可以向后旋转，大家可以坐在车里聊聊天。在座椅侧墙上设有220V电源插座和USB充电口，乘客给手机充电或使用电器都很方便。

座椅正上方还设计了一组氛围灯，为新车增添了一丝商务气息，B型房车在定位上本身就会兼顾一些城市通勤和商务接待。电路方面，新车配备400Ah锂电池(行车发电机3个小时可充满)，3000W逆变器，19寸吸顶电视机，50升冰箱及12V分体空调。

厨房区就在上门左手边，台面的宽度在B型房车中不算小了，配置也非常齐全，车内厨房有着洗菜池和电磁炉，车外配备了燃气灶。

七狼大通B型房车的卫生间设计比较讨巧，应用了卷帘门的结构，卫生间在不使用的时候并不占用过道空间，内部配备有洗手池、集成式淋浴器及10升电热水器，设施有毛巾架及梳妆镜。水路方面，新车净水箱容积80升，灰水箱容积30升。

最后来到车厢尾部，这里就是这台房车的小卧室，1860×1200(mm)的床位尺寸可以容纳2名成年人休息。床位内侧设有阅读灯及USB充电口，方便给手机充电，车尾床上方为顶置储物柜。

齐星大通升顶房车

官方报价27.2万元

第二款给大家介绍的齐星大通升顶房车同样基于上汽大通V80底盘打造，搭载2.0T柴油发动机，最大功率139马力，匹配6AMT手自一体变速箱。这款车是本期3辆B型房车中通过性最好的，常规状态下车身高度仅2345mm，而电动升顶机构的配备使其在驻车休息时也有着充足的车内头部空间。

齐星大通升顶房车的整车尺寸为5160×1998×2345(mm)，为打造更加优秀的通过限高能力，这款车还配备了KME房车专用空调，相比传统顶置空调，由于其外机可安装在车尾，所以不会增加车身高度。

上图为电动升顶机构完全打开状态，新车为完全升顶机构，区别去前高后低的半升顶，新车的整个生活区都能获得良好的头部空间。

车尾除了KME空调外机，还装备了外置厨房，完全能够满足乘客在车外炒菜的需求，对于B型房车来说是一项非常实用的配置。

得益于电动升顶机构，这款新车用了上下床的睡卧区布局，对于喜欢自己睡一张床的乘客来说比较合适。车厢前部同样为单排沙发及厨房区，与七狼大通房车的区别主要在车尾区域的布局。生活配置上，新车标配有燃油空气加热器、房车水电集中控制系统、直流同步电动升降系统、房车专用天窗、铝合金柜台及储物柜、太阳能充电系统、80升净水箱、20升灰水箱及6升燃气热水器等。

这款齐星大通升顶房车是本期3台车中唯一可以容纳乘客在车内生活区完全直立走动的车型，尤其对于高个子用户来说，这款车是个不错的选择。

新车客厅配备的是汽车专用座椅，靠背角度及头枕高度均可调节，相比卡座沙发也有着更好的包裹性。新车整车核载人数为5人，驾驶室座椅同样可以向后旋转。驾驶室上方配备有21寸折叠液晶电视，电路方面新车配备2000W充逆变一体机、400W太阳能电池板软板及400Ah锂电池（可选配800Ah锂电池），电路配置上与七狼房车相差不多。

座椅前方餐桌可降低，放倒座椅及餐桌后可与后方床板形成一张1900×950(mm)的单人床位，充分利用了车内空间。

上铺的床位尺寸为2000×680(mm)，隐藏式结构平时可折叠收起，打开升顶后床位有着足够的垂直空间。

厨房区布置在乘客门一侧，厨房桌面上配备有800W电磁炉及圆形不锈钢洗菜池，配合车外厨房功能齐全。厨房区还标配了英得尔48L房车专用冰箱及组合式橱柜。从上图可以看到，KME房车专用空调布置在了厨房区上方，搭配400Ah锂电，使用不像传统驻车空调那样受限制。

相比七狼大通房车，这款齐星升顶房车保留了完整的卫生间结构，配有赛特福德房车专用座便器及独立淋浴器，但没有洗手池。

景宴栖599依维柯欧胜房车

官方报价37.98万元

最后这款景宴栖599是给有更多购车预算的人准备的，新车官方报价37.98万元，比前面2款大通B型贵了将近10万元，首先在底盘部分景宴栖599选用了更高级别的国产依维柯欧胜，配备的是3.0T柴油发动机，最大功率146马力，最大扭矩370牛·米，动力更加充足，传动系统搭载了埃孚供应的8AT手自一体变速箱，是一款广受好评的产品，尤其在换挡平顺性和换挡速度上相当突出。

景宴栖599整车尺寸为5999×2011×2960（mm），相比前两款大通B型房车它的尺寸更大，但车长同样控制在6米以内，上蓝牌C本即可驾驶。另外从上图可以发现，车身侧面靠近尾部有一个外凸的设计，新车睡卧区用横置床，为保证充足的床位宽度，床位两侧车身做了外凸设计，使得车尾床宽度达到2米。

不难看出景宴栖599在市场定位上要略高于前面介绍的2款房车，整车生活区配置及配件选择上成本更高。新车布局与七狼大通B型房车比较相似，同样为横置床加可变空间卫生间，卡座沙发用单排设计。值得一提的是，景宴栖599车内标配4个新西兰进口的富声音响，带来更赞的听觉享受。新车电路配置中规中矩，新车标配2000W逆变器，220Ah铅酸电池组，可选装480Ah?A级电芯的锂电池组。

厨房区同样布置在乘客门一侧，在车内做饭时有利于换气，桌面左侧有着可拓展桌板，配备了800W车用电陶炉、赛特福德房车专用搪瓷水盆、进口房车水龙头及90L赛特福德12V冰箱。

厨房区右侧还配备有进口的Whirlpool微波烤箱一体机，微波炉上方是富声影音系统控制面板以及特鲁马Combi?D6燃油暖风热水一体机的控制面板。

得益于车身部分外凸设计，车尾床尺寸车达到2000×1300(mm)，对于B型房车来说表现非常不错。另外在看不到的地方，床板部分还设计了柔性支撑的床花架，提升床位舒适性。

车尾床可以掀起，这样整个车内空间就贯通了，床位底部也可以作为储物空间。

新车的卫生间也通过卷帘门实现了可变空间设计，内部配备了多美达盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器，标配120L室内防冻水箱、50L灰水箱。

总结：本期推荐的3款B型房车体型都比较小巧，通过限高能力也优于C型房车，更适合新手驾驶。同为自行式B型，3款小车为了提高空间利用率也是各有妙招，比如和过道共用空间的可变卫生间、电动升顶机构以及景宴栖599的车身外凸设计。本文前两款基于大通打造的B型房车有着更加实惠的价格，其中配备了电动升顶的齐星大通房车是3款车中通过性最优秀的，而最后这款景宴栖599则适合那些对房车配置有着更高追求的用户。(文/21RV王尊豪)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型，包括车型的价位和针对的消费人群，以及竞争对手等等。

今天就已经正式开始上班了，相信对于许多在家待了大半个月的朋友们来说身上都已经快长虱子了吧，的确，师哥也有同感，随着这次疫情的波及范围之大，其影响也已经超出了我们所能够控制的范围，因此不出门当然是一件好事，毕竟对自己负责不危害他人，就是目前对社会和国家所做的最大贡献。

其实，今儿个师哥我也是刚刚才开始上班，一上班打开电脑就看到后台有不少小伙伴在私信问我买车的问题，其中就有一条留言是这么说的，他问：师哥我现在想买一台代步车，因为刚刚步入社会、手里头能用的积蓄也不多，就想着买一台上下班用的车型，车子尺寸不用太大，最好是省油、耐用、空间也大点，问我有什么好的车型可以推荐。

一看到这个问题，师哥我就想起了自己刚毕业那会也有同样的际遇，但无奈的是，我那时手里头几乎没闲钱，所以只能公交地铁两头搭了。今天看到这位网友给出的提问，索性就来给他推荐4款目前比较适合的家用型代步小车，希望能帮到目前正要买车的它，下面咱们一起来看看。

北京现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万元

经销商报价：4.59-6.99万元

如果真要细数一下中国市场内那些能冠以"平民小车"头衔的车辆，北京现代的瑞纳一定能算上一个，入门最低配新车不到5万的售价在当年还是很有诱惑力的。在这款车的脸上，其实也写满了一副老实人勤劳肯干的模样，而便宜或许就是它仅剩的最大卖点。

瑞纳整个外观都没有特别尖锐或者说出格的设计，似乎一切都是在为了向消费者证明是个低调的、勤劳肯干的代步小车。大灯组及内部结构都相对比较简单，但是里面还做了些许的熏黑处理，显得还挺有细节。全系均为卤素大灯，这点在今天有些落后了，但是全系都有大灯高度调节。如果入手了这款车，到淘宝搜搜看有什么靠谱安全的灯光升级的方案吧。

进入车内，我认为瑞纳目前在售的车型中，如果真的要入手的话，除了车型名里带"网联"之外的车型都不要考虑。最直观的视觉感受，网联版中控T字区有一块非常醒目的彩色中控大屏，普通版的瑞纳是没有的。（除了顶配）这套系统整体内核完成度还是挺高的，左右滑动还算是顺畅，并没有特别明显的卡顿现象。虽然系统不如当下一些厂商的控制界面炫酷，但好在各功能区域划分逻辑还是比较清晰的。

至于动力，瑞纳继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。如果你不在意车子的尺寸，那么这台瑞纳或许是你第一台车的首选。

不足：据车主口碑反应，现代瑞纳普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

东风悦达起亚K2

指导价：7.29-10.39万元

经销商报价：4.89-7.99万元

这二款还是台韩系车，作为东风悦达起亚旗下较入门的车型，K2家族标志性的"虎啸式"前格栅在路上的辨识度非常高，整车的外形设计都更偏向年轻化，也比较大胆。1.6L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱无论在平顺性及燃油经济性上都有不错的表现。

具体来看，"虎啸式"前格栅算是起亚家族车型的一个标志了，即使在今天看来，这张"脸"也不算过时，前中网使用了满天星式的镀铬设计，就在最近，这种设计趋势好像有悄悄兴起来了。车尾整体看下来并不会觉得特别拖沓，贯穿式的尾灯造型也相当符合当下各厂商尾灯的潮流趋势，唯一不太理想的也许就是这个隐藏式的排气设计了。

车内中控台T字区的设计中规中矩，不过纯黑的内饰搭配棕色座椅还是比较显档次的配色方案。7英寸的中控大屏嵌在了T字区之中，虽然整体内核视效设计有些单调，但却能够支持CarPlay及百度CarLife，这里值得一个手动大拇指鼓励一下。

至于动力，起亚K2搭载1.4L与1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，最大扭矩132牛·米；而1.6L发动机拥有123马力及151牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。1.6L发动机的调校还是偏舒适、经济的，日常市区行驶时，如果想获得比较好的动力表现，你得舍得踩下油门。动力往往在4000转过后才能有比较明显的提升。引入电子助力带来的最直观好处就是低速行驶时候，车辆的操控变得更加友好、易操控。总体而言，K2相较瑞纳动力选择更丰富，车型长相也讨喜，所以它适合注重颜值的年轻人。

不足：据车主口碑反应，起亚K2普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

广汽丰田YARiS?L致炫

指导价：7.98-10.48万元

经销商报价：6.68-9.18万元

说完了韩系品牌的两款车型，咱们再来看看日系品牌，它就是广汽丰田的YARiS?L?致享。2019款的YARiS?L?致享国VI排放版于去年初正式上市。外观看上去平平无奇的YARiS?L?致享更像是一位勤劳肯干的家佣，并不惊艳的外表之下，藏着的是一颗勤勤恳恳无私奉献的心。

具体来看，致享的前脸跟同门兄弟致炫的造型完全一样，唯一区别是把中间大块的高亮黑饰条变为了车身同色。显然这两兄弟中，三厢版本的致享需要更内敛的外观，因为它更多的是照顾家用。倒梯形的格栅即使在今天看来也不会过时，整个前脸细节丰富，辨识度很高。侧面和尾部都跟威驰有着惊人的相似，整体造型就是一副"无公害"的样子，你说不上哪里好看，但也确实找不出哪里是特别的短板。

来到中控部分，整体T字区设计还算是比较好看，有设计感、不寒碜。但是连大屏都没有这实在就有些脱节了，即使是2019款国六排放车型也都是这个几年前的配置，这里不得不说实在缺乏亮点。

动力部分，致享搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力（国六排放车型为110马力），最大扭矩140牛·米（国六排放车型为138牛·米），与之匹配的是一台可模拟8个挡位的CVT变速箱。驾驶感受方面，致享的油门初段还是比较保守的，并没有那种点一脚油门就蹿车的感觉。CVT变速箱尽职尽责的把自身平顺、省油的特点发挥到极致，虽然也会拖掉一些动力输出的后腿，但换来的平顺和安逸在买这台车的人看来则更加宝贵，所以整体表现在这个级别车辆还是应该有的水平。对于保守一点的年轻人来说，丰田致享可能就比较合适了。

不足：据车主口碑反应，丰田YARiS?L?致享普遍存在内饰不好、胎噪大、车漆薄、起步无力、没有后门板储物格、头枕硬等问题。

上汽大众POLO?PLUS

指导价：9.99-12.39万元

经销商报价：8.19-10.59万元

第四款要来推荐的就是德系阵营中的大众POLO车型了，作为一款见证中国汽车市场成长的车型，经过多年的更新迭代后，最新的Plus车型也是于去年的6月份正式上市。经过多年市场打拼和调整，Polo绝对是小型车市场中一位不可或缺的主力选手。整车扁平化的设计为相对平庸的外观增加了几分运动、时尚元素，亮点则是轴距相比老款增加了94mm。

具体看到外观，POLO?PLUS使用了大众最新的设计语言，整体的外观与海外版本基本保持一致。不过整体的变化还是体现在诸如下包围造型等细节处。大量的横向线条突出了整车扁平化设计取向，整体视效感觉非常低趴。尺寸相比老款有所升级，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，比老款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。锋芒/锋刃式轮圈听着就狠，实际的造型也非常战斗，很能满足当下年轻人彰显自己个性的需求。

车内双色的中控设计在大众新车上并不少见，但我感觉放在Polo这种小巧可爱的车上最为贴切，大面积的异色饰板非常提升车内活泼的气氛。整体的设计造型则并没有太多的惊喜，大众系列一贯的"面熟"设计。8英寸的中控显示屏分辨率不错，整体的视效设计与其它大众车型保持一致，使用逻辑简洁明朗。另外，车机自带的CNS?2.0系统支持苹果CarPlay及百度CarLife等主流手机映射程序，这在智能手机满天飞的今天可谓是非常重要了。

至于动力，POLO?PLUS搭载一台最大功率113马力的1.5L发动机，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，整套动力配置日常在市区环境下使用时，整体的输出表现还是够用的。总之，作为一台久经沙场的老将，通过多年在市场中的厮杀迭代出的最新版本，其综合素质并不需要过多担心。短小、精悍的类"钢炮"造型相信还是能俘获一大部分年轻消费群体的心。毕竟它是一台大众，毕竟它更懂中国消费者的需求。因此，如果手里头金钱稍微多点，那可能这第四款就是最合适的选择了，你们觉得呢？

不足：据车主口碑反应，大众POLO?PLUS普遍存在起步慢、后排空间小、优惠少、市区油耗高、挂挡异响、座椅易脏等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8万左右的什么七座大众商务车比较好？求推荐

没人回答，看来都是嫌麻烦呢，反正无聊，说点吧，你这问题太庞大了啊，我就想起什么说什么吧，可能说的不是很完整。

目前日产有郑州日产，进口日产，东风日产。

郑州日产，主要是生产皮卡和越野，现在又出了商务，说白了就是高级点的面包车，主要针对企事业单位，工程部门，总之，一般的家庭用车，很少有人买，主要是价格高，外观不够时尚动感，但是性能是没得挑，新出的面包车呢，还算可以，家用的话没问题，价格高，但是绝对是值得的，目前也有不少的人买了面包车型的，美其名曰商务。。。

进口日产，怎么说呢，“性价比很低”，因为进口以后价格太高，配置、参数和国内车型差距不是很大的情况下，价格差距很大，所以很多工薪阶层和小资阶层，大多都不认可，不排除那些少数人，保有量也很低，没什么人买，自然，卖车的时候，价格就不会太高，不属于热销车型，进口日产的车型，应该算是比较全面，什么都有，只要你喜欢，什么车型都可以进口，前提是钱包必须要厚，虽然不是天价，但相对国内的车型，高很多。

东风日产，主要详细回答一下这个，可以说国内大多数的尼桑系列的车，都是他们家的，从七八万元，到计时万元不等，东风日产的车型，配置。。。怎么说呢，无语了，很多车型里，连有雾灯和没雾灯，烟灰缸，点烟器，行李架等等，每一样，都可以算是一个价位，（比如有雾灯的叫什么什么版，没雾灯的又叫什么什么版），这样的好处就是，经济实惠是必须的，很多细节上，可以选择要或着不要。还有就是，东风日产的车型，主要就是针对家用，商务车型很少，没听见他们的广告吗，人，车，生活，我就无语了，说的这么直白，呵呵，不过做的确实不错，真的是很适合家用。

我先说一下竞争对手。。。诶，我该怎么说呢，说句最简单易懂的，同一个价位的，都是竞争对手，甚至不同价位的，也能成为竞争对手，举例说一下，比如，科鲁兹最最高配置的车型，价格和别克君威低配车型接近，所以，他们也能成为竞争对手，但是他们不是一个级别的车，所以啊，竞争对手很多很多，我也不可能全部都讲的完，想知道对手，就直接搜汽车的价格，能搜出来的，都是对手。

玛驰，6W多-9W多，个人觉得，不怎么样的车，性价比不是很高，这么小个东西，买到这个价钱，有点对不起消费者，主要是技术什么的并没有突出的地方，空间操控什么的，也是一般般，没有亮点，非要找亮点，那就是广告吧，一般广告里都会说一些让人不理解的话，把产品说的玄之又玄，适用人群，，，自己想象，你认为某公司，企业等单位，会用这样的车去接待客户？反正我认为不太可能，纯家用，上下班代步。

骊威，7-13W，有五座和七座，宣传肯定是说的越多越好，家用，商务，其实就是针对家用，五座的，空加大，视线好，操控还可以，算是比较省油，具体油耗，还是根据实际路况，这车坐里面稍微有点面包车的感觉，外观说不上漂亮，算是经济实用型的车型，七座版几乎没见过，价格太高是一方面，因为七座，所以车身加长一些，而动力没有明显的提升，再加上，七座实在是用处不大，一年到头能做几次7个人，如果是商务的话，你觉得你好意思的让人家挤挤的坐在后面？这又不是红杉一类的大型车，所以七座连鸡肋都谈不上，应该说只是一个车型。

骐达，颐达，4S店报价是8W多-15W多，但是没有最低配车型，说白了就是不卖，最常见车型，就是11W左右那款，主要还是家用吧，上班族，年轻人，动力，操控，和骊威差不多，但是肯定是比骊威要好，内饰什么的做工也要好过骊威，空间和骊威也差不多，简单地说，可以说是贵一点的骊威，但是车型不同，骐达和颐达，主要就是两厢和三厢的区别，其他地方没什么区别，但是现在骐达有新款，外观上和颐达不太一样了，技术什么的差不多，竞争对手多如牛毛，因为目前国内的小型车市场上，9-12W的车型，这个区间，车型多的都该数不过来了，但是日系的优点就是省油，至于安全，我觉得不用考虑太多，都说德系的结实，用脚指头都能想到，钣金厚了，车身就重了，有好就高了，还有就是，德系的技术比日系要先进一些，至于安全，还是先做到安全驾驶吧，安全驾驶才是最安全的，开奔驰，开宝马，丢了命的多的是，那就说明车不安全？所以呢，这些都是浮云，只是买个心理安慰，认为自己的钣金厚就是安全，殊不知你要多花多少油钱，实用，耐用，经济实惠，是家用车最最关键的，也不能说德系不好，看个人需求。

阳光，7-12，在同价位中，算是比较有优势的车型，比较省油，而且保养便宜，性价比较高，保有量也可以，整车没有太多亮点，缺点也没什么，比较平庸中性，比这款车，配置，动力，舒适等各方面在高一点的，那就是轩逸了。跟人认为，首先从舒适来考虑，买骊威中低配，不如买阳光低配，

轩逸，11-16，各方面都有提升，但是动力不是很充沛，比较柔和的一款车，选个颜色就适合那女老少了，亮点不多，缺点也不多，简单说一下，舒适型比较好，隔音啊，内饰啊，油耗，做的都到位，当然，只是说在这个价位里，但是没有，想要驾驶，恐怕没有，车身相对较高，稳定性相对会降低，所以有利必有弊。

天籁，这个车，可以说是目前国内东风日产里较高端车型了，20-40的价格区间，配置各不相同，最便宜的那款车，一眼就能看出来是便宜货，从轮毂到轮胎，都可以显示出地位的高低了，天籁已经是B级车的范畴了，车身更长，更宽，舒适性更好，应该说在这个价位里的车，天籁还是比较出色的，舒适性真的不错，商务较多，纯家用的也有，比较适合小有成功的人士，但是外观不够靓丽，虽然简单大气，但是和其它品牌和车型相比，外观他真的没什么优势，对手也是多如牛毛，20W左右的车型，也是不少，但是空间舒适他比较好，动力方面不是很棒，高配车型，将近40W的价格，我相信很多人都是接受不了的，至少我肯定不会买，去买个A6了也够了。

目前东风日产里轿车也就是这些了，说一下SUV，按价格排列，逍客，奇骏，楼兰。

逍客，可能是12W多-22W多，低配车型，应该不能算是真正的SUV，他不具备什么真正的越野性能，而在SUV的定义里，是包含一些越野成分的，而高配车型，也只不过多了适时四驱的功能，因为外观的原因，这款车空间不是很大，尤其是后排，1.6的那款，油耗也不是很低，这些做的都不够好，没有传承日产的作风，性价比不是很高，配置，做工什么的，很一般。

奇骏，20W以内有车型，但是应该是买不到，起步价大多都是在20开始，最高到27W左右，这款车说实话是真的不错，外观不是很刺眼，但是也能说得过去，应该说是比较硬朗吧，这车有分时四驱，适时四驱和全是四驱，很不错的配置，高配的肯定是全时四驱，大大的提高了舒适和稳定，30W一下的车很少有这配置了，但是油耗肯定不会低，空间也足够大，内饰做工还可以，动力不错，所以这款车挺不错的，就是销量并不是很高。

楼兰，目前市面上很少见的车型，官方报价的车型38-50多W都没有，只有48W多的一款车，没有太多的了解，但是街上也见过这车，只知道按照价格，他没什么优势，这车是进口零部件，国内挂牌生产组装，说白了还是进口车，所以价格会高，内饰，空间，走进距离去看，内饰设计的挺普通的，但是该有的功能还是有的，空间还算够大，3.5的排量不算小了，动力应该是没问题，就是油耗应该不会太低，也没有开过，操控也没办法做什么评论，但是电子转向助力应该是是手感不错的。这个价位的车型虽然不是多如牛毛，但是他没什么特别强的竞争力，品牌？技术？还是什么？真的想不到他拿什么去拼这个市场。

写了都1多小时了，我也不知掉说的到底有用没用，你问这些打算干什么，买车，还是卖车，还是无聊。。

最值买的5款国产汽车来了有你的菜吗

大众的七座商务车不可能低至8万，哪怕就是二手车也不可能这个价格买到！所以，我推荐下面几款8万左右的其他牌子七座商务车。

1、东风启辰

他家启辰M50V系列车的气格栅设计非常漂亮，镂空中网，大灯造型是多边形的看似霸气侧漏，让人看着很精致。内饰设计比较简洁，方向盘居然还是多功能的。其他电子系统功能也配备齐全。前排座椅还能放平！发动机是日本生产，这种设计加这样的价格，性价比很高，开着也很有面子。

2、东风风行

S500此款车前面看去非常大气，大灯尺寸较大，还带日间行车灯。内饰为双色设计，白色座椅加上黑色酷炫中控台，非常吸引人。还带有电子车锁，多功能方向盘且是真皮的。此车还带天窗，其他电子系统功能也一应俱全。

3、力帆轩朗

车脸是大嘴设计，看去特别显年轻，边上有带细长车灯以及日间行车灯，看去特别的时尚有特色。它的内饰设计比较保守或者说家用，中规中矩但不反而不容易看厌。他的动力选择特别多，有1.8L、2.0L和1.5T，满足不同家庭的选择，这样挺好。

国内目前8-10万元车型排行榜？

第1款：名爵7 2023款 预计售12.38-17.98万元

名爵7是名爵旗下首款黑标车型，外观方面，大尺寸的中网搭配全新数字猎瞳大灯组，车身线条流畅自然，配备无框车门、伸缩尾翼和双边四出排气布局等潮流元素，整车的视觉效果颇为激进、霸道。

车内轴距为2778mm，用了当下流行的悬浮式双联屏设计，内置高通骁155芯片，配合了家族式的悬浮式旋钮，操作更加便捷。在很多细节点缀上运用了镀铬装饰，加上真皮运动方向盘、真皮运动座椅、战机式电子排挡等，彰显运动气息。

配置方面，配备了自适应巡航、车道偏离警示、前后驻车雷达、高级自动泊车、L2驾驶、碰撞预警、盲点监测和全景摄像头等多项智能配置，提升了车辆的舒适性和安全性。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，传动分别匹配7速双离合变速箱和9AT变速箱，并搭载了同级唯一的ELSD电子限滑差速器、智能可调电控悬架、分段式主动电动尾翼等越级配置，带来更优越的驾驶体验。

第2款：捷途T-1（旅行者） 2023款 预计售：14.98-20.68万元

外观方面，前脸层次丰富，前格栅处配备“JETOUR”品牌标识，搭配六个矩形组成的十字型前大灯组，全车隐藏式门把手，备胎设计和凌厉的车身线条等设计，整车看上去力量感十足。

车身尺寸方面，5座版本车身长度应该会在4.8m左右，7座车型车长将会在4.9,m-5m之间，轴距预计会在2.8-2.9m之间。

车内用T型平直布局，配备大尺寸悬浮式中控大屏，镶有水晶的粗壮的电子排挡杆以及圆形的越野模式选择按钮，在竖直样式的空调出风口搭配下，整体风格营造出硬派越野车的设计。

配置方面尤其是智能科技和越野配置方面，相当给力，比如L2+级驾驶系统，碰撞预警、全速自适应巡航、自适应智能适时四驱、电四驱以及自适应调节主动悬架等都安排妥当。

动力方面，新车将会提供多种动力版本车型，包括有搭载1.6T和2.0T两款燃油发动机，以及PHEV混合动力，用博格华纳第六代四驱产品，其中混动车型的综合续航能达到1000公里，其百公里综合油耗更是仅有夸张的1L左右。

第3款：吉利星瑞 2023款 经销商报价：11.17-14.37万

外观方面，前脸用盾形格栅，内嵌的T型镀铬装饰，搭配两侧狭长灯组看上去十分时尚精致。车内轴距为2800mm，内饰用大面用Alacantara进行包裹，配备12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，内置全新的OS系统，搭配电子挡杆和三辐式多功能方向盘，展现出了较强的豪华与科技感。

配置方面，搭载12颗超声波雷达，具备L2级驾驶，碰撞预警、APA 全自动泊车系统、倒车警示、LKA车道保持系统，BSD盲区检测，AEB紧急制动保护系统等功能，为车主带来更智能、更安全的驾乘体验。动力方面，全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，匹配7速DCT变速箱，最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩300牛·米，官方零百加速成绩为7.9秒，NEDC综合油耗在6.7升左右。

第4款：长安CS75 PLUS iDD 2023款

外观方面，整体造型基本与燃油车型保持一致，前脸配备了点阵式的格栅造型，搭配贯穿式LED流光灯组，车尾设计非常具有层次感，另外，还加入了“iDD”的字母LOGO，从而彰显出混动的身份。车内轴距为2710mm，其它方面预计与纯燃油版车型基本保持一致，棱格氛围灯、游艇式电子档把以及车内多处的皮质包裹，共同营造出不俗的质感。配备的多功能三辐式方向盘和双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控屏组成的曲面双联屏等设计，展现出科技感。

配置方面，拥有L2级别的自动驾驶功能，具备ACC自适应巡航，车道居中保持，并线，前后碰撞报警，被动行人保护，主动刹车和自动泊车入位等功能。动力方面，搭载1.5T+电机组成的蓝鲸iDD混动系统。发动机最大功率125kw，电机最大功率110kw，可以实现百公里综合油耗最低1.46L。综合续航里程最高达到1200公里，NEDC纯电续航里程最高达到150公里，最0分钟完成充电。

第5款：哈弗二代大狗 经销商报价：13.58-15.68万

外观上来看，前脸配备辨识度很高的狗品类标志性的圆灯与多边形点阵镀铬中网融为一体，配合轮眉用的铆钉设计元素，看上去气场十足。车内轴距为2810mm，内饰除了用大量软性皮质面料外，也加入了仿碳纤维面板进行点缀，配合12.3英寸液晶仪表，14.6英寸的中控屏和9英寸W-HUD，内置新一代咖啡OS智能座舱系统，以及高通骁155芯片等，营造出豪华与科技感满满的车内氛围。

安全配置方面，拥有同级最强车身强度，搭载长城汽车行业领先的咖啡智能驾驶系统，具备L2级智能驾驶和540度影像(360度全景影像+180度透明底盘)以及同级独有车轮视角等，智能化配置。动力方面，搭载长城新一代2.0T高功率发动机，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，传动匹配长城首创横置9DCT变速箱；新能源车型搭载1.5T混动专用发动机+2档DHT，可以爆发出326匹，亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000+km。

值得买的5款新能源汽车续航长动力强

? 您要的车价格大概在十万上下浮动的汽车。这个价位的车主要的特点是实用性强，性价比高，简单易操作。而且大多都是小型车和微型车，所以，针对这些方面的车我有以下的推荐。

一:雪佛兰爱唯欧1.4

这款车的销售价是5.89-10.99万，油耗为6.0L-7.2L，指导价为7.39-10.99万。这款车油耗很低，所以它使用成本比较少。车内的安全装置非常棒，车开起来很放心。另外，雪佛兰爱唯欧1.4的隔音效果也很棒，绝对会让你惊喜。

?二:起亚K2

它的销售价是4.29-10.39万，油耗为5.4L-6.5L，指导价是7.29-10.39万，排量为1.4L 1.6L。同样，起亚K2的油耗也很低，而且它做工精细，汽车坐垫非常舒适，它的安全程度高达五颗星。最重要的是，起亚K2的车内空间足够大，很适合家庭使用。

?三:宝骏630自动挡

?宝骏630自动挡的指导价是5.98-9.58万，也是比较平价的车，它属于自动档车型，在技术和做工方面它都属于比较占优势的，在同等级别的车辆中，竞争力也非常强。同时，DVVT发动机＋6AT应该是8万区间最具性价比的自动挡车型。

?三:东风景逸SUV

?东风景逸SUV的指导价是8.09-9.89万，排量：1.6L。它配的是进口三菱1.6L发动机带mivec技术，在制作方面绝对没的说。而且，这款车的车内空间大，安全程度也够高。

?以上就是我针对您所提出的问题而给的建议，希望能对你有所帮助。

国家要求自卸车大箱的宽度不得超过多少米

值得买的5款新能源汽车续航长动力强

ZEEKR 001 经销商报价：29.90-38.60万

外观用，猎装轿跑车的设计风格，配合近5米的车长和超过3米的轴距，扁平前趴的车身，舒展流畅的线条，大溜背的尾部，辨识度非常高。内饰设计很简洁，很注重豪华感的营造，用料上用了NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚等材质，视觉效果、质感、触感都很不错。

配置上，拥有全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，“羚羊避险”功能以及包含了主动刹车/主动安全系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等功能在内的驾驶系统，显著提高日常驾车的安全性。动力方面，该车搭载100KW的三元锂电池，支持360KW的超级快充，可为车辆提供712KM的续航能力。

AION Y 经销商报价：13.76-18.98万

外观上，前脸的设计感和运动感都很明显，车上的线条棱角分明，此外两侧犀利的大灯造型也很有辨识度。内饰设计，中控台用T字型布局，配备14.3英寸的悬浮式中控显示屏幕，内置6125芯片，拥有8核运算平台，支持卫星导航，蓝牙车载电话，面部识别，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制等功能。

配置方面，具备L2级智能驾驶系统，提供定速巡航，驾驶模式切换，360度全景影像，透明底盘，全场景一键遥控泊车等功能。动力方面，匹配最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为225牛米的驱动电机，最高车速为150千米每时。此外根据配置不同，该车的续航里程分别能达到500千米和600千米。

驱逐舰 05 经销商报价:11.98-15.58万

外观方面，用了全新的海洋美学设计理念，很符合现代消费者的审美，精致高级，颇具时尚感。内饰方面，搭载了15.6英寸的可旋转中控大屏，支持5G网络速联，拥有更丰富，更快速的车机系统，而且还支持OTA远程升级、智能遥控驾驶等功能。另外它还有VTOL移动电站功能，对喜欢户外的用户来说简直是神器。

配置上，拥有可自动跟车并修正车道的LKS主动式车道保持系统、ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量的CCS定速巡航系统等，驾驶能力可达到L2级别。动力方面，用骁云-插混专用1.5L发动机，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，提供了46km和101km两种纯电续航，满油满电行驶超1200km是完全没有问题的。

哪吒V 经销商报价:7.99-12.38万

外观方面，前脸用新能源热衷的封闭式前脸，并加入熏黑装饰的前包围，带有很强的运动质感，走的是可爱风路线。全系标配14.6英寸智能中控大屏，用高性能8核处理器和1920x1080分辨率的组合，支持OTA升级、车联网、语音识别、手机APP远程控制等配置，，同时提供V2L对外放电功能，并装备车内生命体征监测系统。

配置方面，搭载了并线，前方碰撞预警，定速巡航，自动驻车，车道偏离预警，全速自适应巡航和L2级驾驶系统等。动力方面，用磷酸铁锂电池，搭载最大功率为55千瓦，最大扭矩为175牛·米的前置单电机，NEDC续航里程为401公里，快充至80%需用时0.5小时，慢充为8小时。

红旗E-QM5 经销商报价:12.28-20.78万

外观方面，前脸用封闭式格栅和分体式大灯组造型，日行灯带呈现出“9”字型，极具辨识度。内饰方面，配备10.1英寸悬浮式中控屏，机械式仪表盘，高级声学玻璃、5层隔音结构以及空气净化系统。方向盘上是中文红旗标志；空调系统带有双区温控和PM2.5过滤功能。空间方面，车身长度超过5米，轴距达到了2990毫米，超越C级轿车尺寸，达到了同级领先水平，为车内人员提供极为充裕的乘坐空间。

安全配置上，配备了主动刹车，车身稳定控制系统，前方碰撞预警，定速巡航等在内的各种主被动安全系统。动力方面，搭载一台前置永磁/同步电机，最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m，最高车速为160km/h，续航里程提供三种版本车型，分别是431km充电版、431km换电版和605km长续航版。

为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗？

截止至2019年7月，已取消限长。

与GB1589-2004相比，GB1589-2016主要有几个方面的变化：取消了车辆长度限值与最大总质量或轴数挂钩的限制，放宽了车辆宽度限值；增加了中置轴车辆运输挂车及列车、中置轴货运挂车及列车、长头牵引铰接列车等新车型；增加了牵引车、半挂车匹配运输相关参数的规定；明确了外廓尺寸测量要求。

GB1589标准贯穿了车辆生产、销售、使用、管理全过程，与汽车制造、交通管理、道路设计、物流运输、工程机械、石油勘探开等多个行业密切相关，涉及工信、公安、交通、质检等部门职责，同时也是多年来路政、交管等部门公路超载超限治理的基本技术依据。

扩展资料：

自卸车的工作要求：

1、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

2、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

3、自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

工信部-强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及

这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。

这篇文章主要分为以下几个部分：

指导价和落地价的关系；4S店为什么不能明码标价？为什么销售想方设法地想让你去店里呢？4S店还有哪些你看不到的猫腻？一、指导价和落地价的关系

汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。

举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。

那这车有什么问题吗？

当然没有啊，只不过是不满足国六排放标准。

再举个例子，丰田的车优惠幅度小，甚至还需要加价，就像丰田埃尔法，加价20多万那都是正常现象。

那么，指导价和落地价究竟有什么关系呢？

这里引入另外一个价格——裸车价，所谓裸车价，就是你买的这款车，不包括任何其他费用的价格，你掏了这个钱，这台车就是你的了。相当于，你花了这个钱，买了一堆“破铜烂铁”。

但是呢，这堆“破铜烂铁”想要合理、合法地开上路，还需要什么手续或者什么费用呢？

购置税。购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)；车船使用税。不同排量的车型这个税费额度不同：1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；交通事故责任强制保险。家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；商业保险。什么三者100万啊、车辆损失险啊、盗抢险啊等等，根据不同车型、不同投保选择有不同的价格。上牌费用。一般自己去车管所，300元就可以搞定，但是如果让4S店帮你上牌，不好意思，2000大洋~~

所以，看到这里，落地价你会算了吗？

落地价=裸车价+购置税+交强险+商业保险+上牌费用+4S店服务费。

嗯？4S店服务费是个什么鬼东西？

不着急，我们下面会陆续讲到。

二、4S店为什么不能明码标价？

原因有两个，第一个，4S店要追求利润最大化；第二个，车辆的价格并不是一成不变的。

怎么理解这两个原因呢？

我们都知道，厂家是只管着造车，但是具体车辆的销售，是委托给各经销商的，通俗点儿说，就相当于微商的“代理”，很多微商不造化妆品，但是她只管着卖。汽车经销商，就相当于微商的代理。

如果你了解过微商你肯定会知道，如果你这个代理卖货卖得好，规模比较大，那你拿货的时候，就有更多的议价权，就可以用更低的价格，拿到同样品质的货。

汽车经销商也是这个道理，经销商规模越大，就可以用更低的价格从厂家那里拿到货。

所以，很明显，每家经销商拿货的价格是不一样的，这种情况下，你怎么要求人家4S店给你明码标价啊~

另外一个，4S店卖车，厂家是给返利的，卖得越多，返的利就越多，当然，不同品牌有不一样的返利政策。

举个很简单的例子，如果某个4S店这个月的任务是卖掉20台车，如果完成了，厂家就每台车返利1000元；如果完成不了，那一分钱返利都没有。这时候，一种情况出现了，这个月月底，这个4S店正好卖掉了19台车，还差一台完成任务，那为了完成任务，这家4S店是不是可以给你更大的让利空间，哪怕我车价给你便宜2000元，但是我完成任务，可以获得20×1000=20000元，何乐而不为呢？

那这种情况下，你还能要求人家明码标价吗？

我只是举了一个很简单的例子，实际情况要比这复杂得多。

三、为什么销售想方设法地想让你去店里呢？

汽车销售嘴边经常有一句话：“到店来，还能谈，价格我可以去申请”、“这周末我们正好有个试驾会，你可以来看看，价格很合适”。

这其实是一种销售策略，算不上猫腻，因为可能销售在电话里罗里吧嗦说了半天，你最后跟人家说：“我再看看吧”。

同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。

所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？

四、4S店还有哪些你看不到的猫腻？

写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！

简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像服务费、上牌服务费、保险服务费等等。

但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。